Mina bilar är från 2008 resp 2005 och har aldrig fått sina Xenonlampor bytta. Lamporna lyser bra och fungerar fint utan problem
Är det värt att byta i förtid eller byter man först när dom börjar krångla?
Mina bilar är från 2008 resp 2005 och har aldrig fått sina Xenonlampor bytta. Lamporna lyser bra och fungerar fint utan problem
Är det värt att byta i förtid eller byter man först när dom börjar krångla?
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05
Det beror väl på hur många tändningar & lystimmar de haft. När Xenon-lampans sken blir lila då är det slut. Men innan dess tappar de i ljusstyrka.
Som Fredrik skrev, när ljuset börjar bli rosa/lila då skulle de vara bytta för ett tag sedan. Inte alls ovanligt idag att man möter bilar med heeeeeelt slut xenonlampor. Om folk tycker att dame edna lyktorna har dåligt ljus, hur tror man det blir med slitna xenonlampor. :P
Kolla ljuset mot en vägg när du startar upp bilen med halvljus på. Ljuset kan "darra" vibrera klart synbart då är lamporna slitna även om det kanske inte är så mkt rosa/lila sken.
EDIT: När jag köpte min 09:a Griffin december 17 så satt det original xenonlampor i den. Dvs 8 år 12000 mil, jag bytte dessa omgående då de var slut i mitt tycke.
Är det svårt att byta? Enligt WIS ska man lossa både batterikablar och luftmassemätare.
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05
Batterikablar har jag aldrig lossat när jag bytt Xenoner på någon av mina bilar.
Om man behöver få väck luftmassemätaren på en SAAB vet jag inte.
Det är viktigt att man inte pillar på glaskroppen så att den får fingeravtryck
på sig samt att man absolut inte knäcker ferritstången (om SAAB's lampor har sådan)
som löper paralellt med glaskroppen. (Den utgör ett RFI-skydd mot radiostörningar
från bågljuset.)
Orsaken till att WIS skriver om batteriet får man anta är att det rör sig om ganska höga
spänningar samt risken att det skulle finnas kvar någon laddning när man är där och petar.
Största problemet med dagens bilar är att det är någon j-a idiot som designat
fronterna så att man antingen måste demontera halva bilen, eller få hjärnblödning
när man förtvivlat försöker passa in lampan i hållaren...
PS: Avstå från Kinaskit. Köp orginal även om det svider i plånboken!
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.
Jag bytte nyss på vår 9-3 -08. Vänster hade lyst lite lila ett tag och halvljuset var generellt mer än dåligt.
Köpte från lichtex.de, Philips xtreme vision gen2 (typ 1250kr inkl frakt för duo pack) Stooooor skillnad.
Bilen har gått 17200 mil med orginallampor. Egentligen skulle dom bytts för länge sedan med tanke på skillnaden som blev.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Vilken av de här är det bästa köpet?
https://www.ljusbutiken.nu/produkter...EaAgG0EALw_wcB
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05
Jag gillar dessa: https://www.ljusbutiken.nu/produkt.php?art=85415XV2C1
Har dem i ng9-3.
Osram har generellt hög kvalité. Beställ från Tyskland, t.ex. https://www.amazon.de/Osram-Xenon-Br...s%2C160&sr=8-6
Ska man handla i Tyskland är det bra att kolla in läget här,
PHILIPS D1S 85415XV2 X-tremeVision gen2 Xenon Bulb
(54,25€)
https://www.lichtex.de/en/philips-d1s-85415xv2-xtreme-vision-gen2-xenon-bulb-lampe-lampara_854158_5359
OSRAM D1S 66140XNL NIGHT BREAKER LASER Xenarc NEXT Generation Xenon Bulb
(54,25€)
https://www.lichtex.de/en/osram-d1s-...lb_661407_7469
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ingen vetenskaplig test, men kan ändå ge en hint.
https://www.youtube.com/watch?v=oe0ece9XaPE
Resultatlista 6:14
(En hint är att Philips XV2 presterar bäst med 1680 LUX mot Osram XNL som ger 1588 LUX.)
Två Philipslampor beställda från Lichtex.de
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05
Det blir det här med, kör i dagligt bruk en MB E klass 2020 med led matrix, när jag hoppar in i min privata 9-5 med xenon tror jag att jag hamnat i en kolkällare...
Det beror på att 9-5ans linser är urusla
Senast redigerat av Moderator den 2021-02-01 klockan 18:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Länken/resultatlistan stämmer ej.
https://www.autobild.de/artikel/xeno...t-2822873.html
Priset är inte oväsentligt, kostnaden för ett par XV2 är hela €36,74 högre än billigaste Osram D1S hos Amazon. Alltså 48% dyrare... Men så länge de billigaste icke-OEM undviks torde resultatet bli skapligt.
Synd att de inte har med Philips XV2 i den testen, bara den äldre Philips XVS1, vilket gör den listningen oanvändbar. De är att jämföra äpple & päron med Osram XNL mot Philips XVS1.
Edit, ser nu att det är Osram XNB & inte XNL de jämfört med. Så då är det äldre generation lampor av båda & är inte någon av de som vi disskuterat här ovan.
Litet OT: Armaturerna i en E-klass 2020 kostar >20 papp per styck. Varje armatur har en streckkod
som visar vilken färgtemperatur (Det skiljer litet mellan batcherna) lysdioderna i armaturen har.
Om man krockar och behöver en ny armatur gäller det att inte streckkoden lossnat i en biltvätt.
Då behöver man köpa två nya armaturer... Färgkoden finns INTE lagrat i Stuttgart.
De tidigaste LED-ljusen till MB med ILS "Intelligent Ljus"
som följer rattrörelser i form av en liten slutare som vrids för strålen via en stegmotor. De senare
armaturerna har en matris som Michael R. skriver. Det sitter också små käcka fläktar inne i armaturerna för att kyla dioderna
som är limmade med ett termiskt ledande speciallim direkt på kylflänsar.
Efter ett containerdyk räddades några krockade LED-strålkastare som slogs sönder och innehållet dissekerades ut.
En sådan matris tänder vid 12V (drar ca 250 mA, dvs 3W) och kan lysa upp en hel garageuppfart!
Så den Mercedesägare som krockar kan använda resterna till mycket kul...
("Lichtex" var ett bra tips! Inlagt bland favoriterna när det blir dags för nya D1S Tackar vi för.)
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.