Någon som vet om Oljetråget från T5 motorn passar mot transmissionskåpan mm, så att man kan få på det på en T7 motor?
Motorerna det gäller är ( B204 och B234 årsmodeller 94-98 )
Mvh
Lars
Någon som vet om Oljetråget från T5 motorn passar mot transmissionskåpan mm, så att man kan få på det på en T7 motor?
Motorerna det gäller är ( B204 och B234 årsmodeller 94-98 )
Mvh
Lars
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Det passar men sen passar inte oljeröret m.mUrsprungligen postat av xoxzzj
Silen i oljetråget e annan också..
Mvh
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Ok kan man inte behålla röret och silen från det tråget då?
Menar du returröret från turbon?
Mvh
Lars
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Nej det passar inte med oljepåfyllningsröret när du sen ska koppla vevhusventilationen.Ursprungligen postat av xoxzzj
Har för mej att det även skiljer på returen från turbon också ja..
Mvh.
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Ok tack för svaret
Då får det bli till att modifiera då, för ett sånt tråg ska jag ha.....
5,5l olja mot 4,0l = måste ha ett T5 tråg ; )
Mvh
Lars
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
T-7 o T-5 e samma oljetråg men det enda som skiljer e hålen o silen har jag för mej..Ursprungligen postat av xoxzzj
Mvh uffe
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Det borde gå då med lite uppfinningsrikedom antar jag
Mvh
Lars
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Ja allt går om man bara vill..Ursprungligen postat av xoxzzj
Men det jag menade att det går lika mycket olja i dom.. T-5 e inte större har jag för mej..
Mvh
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Se till att du säkrar oljeröret i sumpen ordentligt bara, för jag skulle inte vilja bli utan oljetryck för att någon löjlig modifiering inte höll.
Everyday I´m forced to add another name to the list off people who piss me off/Calvin
Dom ser rätt så lika ut, lite andra vinklar på gjutningen, ett returrör till vevhusventilationen på T7 och ett fästöra till växellådan på T5 tråget.Ursprungligen postat av ViggenUffe
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
hej.Ursprungligen postat av J.K Nilsson
jo det vet jag men inte går där väl mer olja i T-5ans sump???
Mvh uffe
En gång turbo alltid turbo! Scarabegrön 9000Cse Jubileum 225hk. Vinrödmet 9000T 85a 3016mil. Acasiagrön Og900T 8v 3d 80a. Röd Og900 Cab 88a 1800mil. Vinrödmet 99T 78a. Brun Og900Gls 80a 8500mil! Silvrig 99Ems 75a Björn Borgs gamla bil. Medlemsnr. 2817
Det där med vinkeln var väl det mest uppenbara jag tyckte när jag tittade på två tråg men är dom lika höga eller är t5 tråget lite djupare?Ursprungligen postat av J.K Nilsson
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Jodå B204/B234 från -94 ska ha 5,5l olja och B205/B235 ynka 4l
Har varit under bilen och kollat nu, på min og9-3 går inte tråget att utöka åt ngt håll, det finns ingen plats för det. Skulle möjligtvis va om man tog bort avgassystemet
Därför har jag nu kommit fram till att det blir till att bygga en extern oljetank på 2l.
spöket spöket.....ditt inlägg ser jag faktiskt som en ren självklarhet har ju inte tänkt mig anslutningar i papper o plast precis
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Är det verkligen så stor skillnad på trågens djup? Folk använder ju samma Streegear/JT/whatever downpipe för både og9-3 och ng900 utan att behöva modda nånting. Så att avgassystemet skulle vara ett hinder har jag svårt att tänka mig.
Motorerna sitter väl även de i samma höjd.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Min katalysator sitter exakt under den "platta" delen av tråget, det finns således inte en chans i världen att på ngt sätt utöka trågets volym...
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
om man sätter på ett större (högre) tråg på iaf en 9-5 kommer väl detta sticka ner en bit o vara i farozonen för skador!?
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Ja det stämmer bra det, därför bygger jag mig en extern oljetank istället
Förresten ngn som vet hur högt tryck det går ut i oljekylet?
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Är det verkligen 5.5l oljevolym på en ng900 då?
Jag vill minnas att det räckte med en 4l dunk när jag bytt olja.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Enligt haynes så är det 5,5l mellan 1994-1998
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
vill med minnas att det räcker med en dunk.
haynes har väl haft fel förr? eller menar dom en totalt torrlagd motor.
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14