Hej!
Är det någon som vet något om detta 900 Aero, eller varit och kikat på den?
Är den i bra skick och värd pengarna, eller vad tros? Jag har en bit att åka, så därför undrar jag.
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_....htm?ca=16&w=1
mvh
Jesper
Hej!
Är det någon som vet något om detta 900 Aero, eller varit och kikat på den?
Är den i bra skick och värd pengarna, eller vad tros? Jag har en bit att åka, så därför undrar jag.
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_....htm?ca=16&w=1
mvh
Jesper
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
Den ser fin ut men eftersom den inte är original är den svårsåld (till det priset).
Säljaren hävdar att bilen är katalysatorbefriad, då det är en 88b. Som jag förstått det hela så innebär 88b möjligen att man inte samma krav på avgasvärden som finns -89, men om bilen var försedd med katalysator då den lämnade fabriken så är kravet att den alltjämt ska ha katalysatorn på plats!
Mvh Jesper
Saab 9-5 2007 Aero SC
Saab 9-3 2006 1.8t SC
reagerade också på det med katalysatorn, fick inte 900 dem som standard runt 85?
Bilen: Saab 9000 CD 2.3T på garaget: http://www.garaget.org/?car=152851
Nja, fanns inte på 88a iaf...Ursprungligen postat av potatis
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
88a är helt utan kat, medans 88b har kat men den behöver inte funka, typ.
Den har varit ute länge på annons, min vän var lite intresserad och ringde och ställde lite frågor. Säljaren tyckte det var jobbigt och ville att vi skulle åka 40mil bara för att kolla på bilen istället.
Med den attityden blir det svårsålt. Men är den i det skick annonsen utger, så är priset snorbilligt.
Saablös dåre
Åfan var det såpass, då var saab lite sena med katt.Ursprungligen postat av wikander
Bilen: Saab 9000 CD 2.3T på garaget: http://www.garaget.org/?car=152851
Har funderat på att åka å kolla på den oxå men inte kommit iväg, är ju en bra bit härifrån oxå...
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
88b är en 89:a utan krav på kat.Ursprungligen postat av _Strongman_
Man kunde beställa bilen med kat redan 88 så visst finns det kat bilar från -88
Sedan finns det även bilar som är omreggade med kat (t.ex. min og900 Aero -87). Även dessa har krav att katten ska finnas med den behöver inte funka
Funktionskravet på katen kom alltså -89
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Tack för all information. Jag får se om det kan vara värt en titt. Det är ju en hel del gjort på den, och den ser fin ut på bild. Sedan behöver ju inte det betyda ett smack i verkligheten.
Håller med om att en bil kan vara svår att sälja med fel attidyd...sedan är det ju inte så billigt om man ser till åldern på bilen vilket kanske många fokuserar på i detta läget.
mvh
Jesper
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
När det gäller originalskicket måste man också ställa sig frågan hur jobbigt det är att återställa till originalskick.
Är bara plåten frisk och det inte är kapat i plåten för div ombyggnationer så är det ju ganska lätt att återställa om man nu vill göra det.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ja, jag håller med. Det hänger ju på hur jobbigt det är att återställa om man vill.
Original eller inte spelar inte mig någon roll, så länge bilen är frisk. Eller ja, plåt osv får ju gärna vara okapat, och inredningen något sånär i original (men den är ju inte så jobbig att byta i så fall).
mvh
Jesper
Saab 9-5 1998 2.0t , 11700 mil - gubbkörd.
Den skulle vinna mycket på att byta till en kinaic istället så man slipper de hemska synliga ic-rören. Annars tycker jag den ser rätt vettig ut
Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Med stor risk att vara helt ute och cyklar, men: ""Garrett tdo4 16t aggregat. ( gått ca 50 mil ).""
Är inte det mitsu som gör aggregaten?
Have you ever seen horses pushing?!!
Bara på 900S.Ursprungligen postat av realtid
Hej!Ursprungligen postat av turbo4ever
Tror realtid menar att TD04 är en Mitsubishi-turbo, och inte Garrett.
MVH
Och dessutom så har väl alla og900 turbo mitsusnurror från -90 och framåt. Inte bara 900s. Det är väl en vanlig missuppfattning eftersom fulltryckarna inte var så vanliga dom sista åren.Ursprungligen postat av joH900
Eller har jag fel?
SAAB 9000 A50 2,0t -98
Nej, inte senare än något annat bilmärke på svenska marknaden. Volvo införde också katalysator under 1988 som -88b. Hade en Audi 100 turbo -88b. Enda skillnaden mot -88a var just katalysatorn. Syrran hade en Ford Escort 1,6i VIP -88b, alltså katalysatorrenad till skillnad mot -88a.Ursprungligen postat av potatis
Svenska bilmarknaden som helhet var sen ute med katalysatorer jämfört med övriga europeiska länder, och definitivt jämfört med USA där katalysatorkrav började komma redan på 70-talet i vissa delstater, allra först i Kalifornien.
All makt åt Thengil!
Nej jag tänkte mer på att man sett saab 900 från 86-87 med katt (antagligen omreggade eftermonterade).Ursprungligen postat av Marcus J
Flickvännens gamla celica från 86 hade däremot katt som standard, kanske bara japsarna som var tidiga.
Bilen: Saab 9000 CD 2.3T på garaget: http://www.garaget.org/?car=152851
Jo, en del japanska märken var tidiga med katalysator, men jag har märkt att många bilar från 86-87 med katalysator är privatimport från Tyskland eller flyttgods.
All makt åt Thengil!