Har en SAAB 9-5 2,0T från 99. Den har gått c:a 28 000 mil.
Har precis gjort en ganska så grundlig service med oljefilter, olja, tändstift, luftfilter, kupéfilter. Bilen har fram tills nu gått mycket bra (Dragit lite olja, men inget onormalt i SAABar vad jag förstått…)
Nu till problemet… Vid (normala)accelerationer så accederar bilen bra för att sen vid c:a 3 000 varv slå ifrån. Det blir ett relativt kraftigt ryck och drivningen försvinner helt. Man har ingen respons med gasen utan får snällt rulla vidare tills drivningen helt plötsligt kommer ”tillbaka” och man kan köra felfritt.
Oftast sker detta vid acceleration på tvåan eller trean.

Kan det vara magnetventil eller DI-kassett?... Eller är det något annat?
Jag har försökt kolla alla slangar från magnetventilen, men jag ser inte någon slang som ser dålig ut och absolut ingen slang som ramlat lös…
Hur ska jag felsöka?
Tackar, John.


Edit...;

Vet inte om detta är tillvägagångssättet men försöker så här... Felet är nu åtgärdat och det var en trasig vevaxelgivare...