Har lite problem med en Saab 9000 2.3 LTT 97,
Eftersom bilen saknar laddtrycksmätare har jag lite svårt att veta att det just är laddtrycket som pendlar.

Men vid accelleration på alla växlar, märks dock mer desto högre växel man har. Bilen börjar först med att dra iväg ordentligt, mer än vanligt tycker jag mig uppfatta det som, 1 sekund senare så går trycket ner och håller på så med ca 3-4 sekunders intervall. I jämn fart så går den perfekt.

Jag har provat att lyfta av batteriet över natten och göra en adaption, detta resulterade i lite mindra ryckig gång med pendlandet är fortfarande högst markant.

Jag är inte riktigt insatt i hur laddtrycks styrningen fungerar på LTT´n, men antar det finns en övertrycks ventil som är inställd på grundtryck, om den kärvar så blir trycket för högt och datorboxen försöker kompensera. Frågan är dock, vart sitter denna ventil och går den att smörja upp eller liknande ?