Min Saab 9000 CS Turbo från 1995 går jättebra, men den luktar starkt av något som jag bara kan beskriva som bränd olja efter att man gjort följande:

Start från kall motor, motorn blivit varm, man kör så att turbon går igång och laddar upp till 1 bar, sen kör saktare och stannar. Det luktar inne i kupén strax efter. Det luktar inte när man kör lugnt utan att använda turbon. Inne i motorrummet är det lite grisigt på sina ställen runt turbon (men inte på). Oljeläckage verkar det vara.

Är det normalt, allvarligt fel, eller kanske bara lite otätheter mellan slangkopplingar och sånt är väl min fråga. Hela bilen kanske är på väg att rasa ihop?