Tjoho!!

Tänkte slänga upp en tråd här jag också

Köpte bilen för drygt ett år sen, men sen har den bara stått av olika anledningar, har inte haft något behov för den då jag har firmabil.
Men bilen hade följande utrustning när jag köpte den:
Viggen optik
Viggen inredning
Gula koni
Sänkfjädrar (som visade sej vara något B märke)
steg 1 från Speedparts
Viggen bromsar runt om. (som nu är nybytta till slitzade och ventilerade skivor med yellowstuff)

Men ni vet hur det är, det är alltid något annat man vill ha också. För det första så gillade jag inte väghållningen alls, men det visste jag redan innan
köpet för jag har haft några 900or. För det andra så gick den juh heller inge bra. Ser en del på forumet som börjar med å trimma, jag gjorde tvärt om,
chassit fick sej en rejäl uppgradering. Var nere I Göteborg häljen som var (12/9 – 15/9) å satte på följande:

F28 låda
Viggen koppling
Powerflex I framvagn
Bilstein dämpare
H/R Fjädrar
3” Avgas med race katt.



Så stod bilen hela helgen typ...

Låda å koppling av

Kopplingen sitter på, nu ska bara lådan på

Moddat spakställ
Bilen blev otroligt mycket roligare å köra kan jag säga. Men nu blir det å spara till en Diff till F28:an, troligtvis en Quaife. Det ska även inhandlas ett ARB22,
ett subframe stag, viggen drivaxlar och en SPEC 3+ koppling. Menar då att jag borde ha ett chassi och en drivlina som borde hålla länge.

Då över till motor, här har jag inte riktigt bestämt mej men troligtvis blir det denna setup:
19T Snurra
630cc spridare
IC från EXD
3bars mapsensor
275 soppa pump

Tror man kan få mycket kör glädje med detta konsept. Är också så att denna bilen ska se så org. ut som det går med viggen kjolar. Kommer köra på saab org fälgar osv.

Hoppas ni tycker detta verkar trevligt, kom gärna med inslag om va ni tycker å va jag kanske borde ändra på.