Resultat 1 till 20 av 1865

Ämne: 900 2,3T - 505hk/690Nm Nordic Extreme R

Trådad visning

  1. #11
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 863
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av Puttel Visa inlägg
    Är det samma bil som var sedan SFR tiden?
    Har haft denna sedan 2008, hade en annan svart mellan 03-06
    https://www.garaget.org/?car=111762

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av JKDesign Visa inlägg
    Vad är det för spec på bygget! Mycket fina siffror!
    Tackar!

    * Renoverad 2,3T bottendel med pluggade balansaxlar.
    * Renoverad topp med volvofjädrar
    * Borttagen värmeplatta
    * Svarvade T5 kolvar [1mm]
    * Moddad T7 stålpackning
    * NGK BCPR7ES-11 stift
    * GTBB30 Turbo
    * Extraktorgrenrör
    * Kylar Jonsson intercooler
    * 2,5" tryckrör av avgasteknik (alt 3" utan dämpare som går ut framför bakhjulet)
    * PPF dump
    * Biljouren 3" rostfritt
    * 2x3,5" slutrör
    * Homemade 3" down pipe utan kat
    * 6-vxl getrag F28, quaifediff
    * Redline Shockproof lightweight olja i lådan
    * Hydralisk koppling
    * 750nm koppling från racestuff.se
    * 2st walbro pump i originalarmatur
    * Spridare 1260cc med motstånd
    * Grövre bräsleledning
    * Motor och växellådsfästen från genuinesaab.com
    * Övre motorfäste 9000 2,3 med powerflex
    * Stort KN filter i skärmen rakt ut från snurrbon

    https://www.garaget.org/?car=108255

    - - - Uppdaterad - - -



    I går kväll hämtade jag bilen från Robban och Nordic i Falun :-)Jag kom dit ca 19.00 och vi hade missförstått varandra lite ang. vilket dag jag skulle komma så det var ingen där.
    Efter ett telefonsamtal så tog det bara en liten stund så vrålade han och hans 9-3sc in på gården och jag fick nycklarna.

    Det var en lite konstig känsla att köra hem bilen. Det var så länge sedan jag körde den med full effekt så det kändes nästan inte som min bil :-D

    Det var mörkt och regnigt så det vart inte så mycket testning i går. Dock så torkade det upp när jag närmade mig Uppsala och det ritade friskt på 4an med r-däck så nog finns det mos :-D

    Under mappningen så märktes det att den inte ville ladda på ordentligt och det var olja i luftfiltret. Trots att turbon bara gått 300 mil sedan ny så har en ju stått väldigt långa tider så jag tänkte skicka in den till GIK i vinter för översyn och samtidigt byta wastgate till en lite kralligare (glt ,07 nu)

    Sedan är listan med småfix och fix ganska lång.

    Ska sätta mig och göra en plan för hösten och vintern i helgen tänkte jag.

    Hur som helst så känns det skönt att åka en riktig bil igen och slippa Porschen lite ;-)

    12 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. 5-speed emblem, hur ska det sitta?
    Av Anth i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-07-22, 23:50
  2. Goodwood - Festival Of Speed
    Av Myggan i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-07-22, 18:58
  3. Autobahn - Vad er din max speed?
    Av hel i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-08-03, 17:28
  4. Speed warning?
    Av glassguran i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2006-03-17, 13:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •