Hej
I somras på väg hem från jobbet tändes Check E lampan. Ringde till saab som sa att om bilen gick som den skulle var det inget akut. Fick en tid för felsökning några dagar senare. Väl på verkstaden kunde man konstatera att syresensorn och vattenpumpen behövde bytas. Kan tillägga att innan lampan tändes hade kylarvätskenivån märkbart sjunkit och jag fick fylla på då och då, vilket jag också sa när jag ringde. Notan blev 7600:- strax innan löning. AJ!
Nu i förrgår återigen på väg hem från jobbet tändes lampan igen! Fick en tid i går och åkte dit. Nu kunde man konstatera att topplockspackningen är trasig, och att jag inte bör köra en meter till med bilen. Uppskattningsvis rycker saab 10-13 tusen av mig för jobbet.
Efter förra jobbet man gjorde fortsatte bilen att dra kylarvätska om än inte lika mycket men tillräckligt för att förstå att något inte va normalt.
Nu ringde saab och sa att bilen e klar. 10822:-
Jag kan inte mycket om bilar och måste lita på vad verkstäderna säger men kan det va så att dom gjorde en felbedömning vid första besöket och inte hittade grundfelet? Bilen fortsatte ju läcka. Jag vet inte om jag e ute och cyklar men det känns liksom som att jag inte får höra hela sanningen från Saab. Antagligen är det väl mitt fel att jag inte insåg allvaret med kylarvätskan och slog larm tidigare men jag kan ju inget om bilar och det är väl därför verkstäder finns? Jag hajar att någon ekonomisk kompensation inte är aktuell och att jag ändå hade fått punga ut samma summa eftersom bilen va trasig, och det är helt ok om saab nu är helt ärliga i ärendet. Men magkänslan säger något annat. Kan det ligga något i det jag skriver eller bör jag åka buss i framtiden?
Bilen är en 9-3 aut coupe -99- 16700 mil. Med full servicebok och täta oljebyten och dyligt.
Tack på förhand.

Tompa[/b]