Bygget är på gång! Kommentera gärna på garaget.org så att tråden hålls ren! Frågor kan ni ställa här i tråden.
Senaste: Film från bänkningen på +511hk
http://www.twinpipe.se/
[b]
Min bil på garaget.org Rösta gärna!
Min bil på sponsoren Pipe-Arts hemsida
Motor, växellåda och avgassystem:
B204R 2,0 turbo 16V Trionic 5. Anpassad programvara. Råämnes Sweespeed kamaxlar, in 10,85mm, ut 9,60mm. TRollSpeed fjädrar.
Ställbara kamdrev. Nytt tryckrör från IC i 60mm rostfritt med 3" spjällanslutning och 56 mm PPF dump. 3" från turbon hela vägen till bakaxeln.
Delat till dubbelt 3" med 2 st 3" Apple Racing Components dämpare. 2st utblås från SP. En på varje sida. "Twin Pipe"
Spridare: Siemens 620cc @ 3bar
Custom byggt bränslesystem Alá Nordic Uhr med AN6 anslutningar, 8mm ledningar och ny fuelrail.
Dubbla 89mm Alu-rör på insuget till turbon med dubbla PiperCross filter på insuget till turbon.
Intercooler (Valeo racingceller) från Fridafors Racing (DinersClub Teamet)
Turbo o grenör:
Extraktorgrenrör byggt av www.pipe-arts.com
Precision Mitsubishi SCM34 Turbo - 545 hp A/R, 63 Turbine Wheel Trim 76(specad för 545hk)
Transmission:
Zinterlamell koppling för +550Nm. Eventuellt SQRs förstärkta viggentryckplatta. Extra förstärkt racinglåda från F-racing med ändrad utväxling, bredare förstärkta drev, rakare skurning på dreven, härdade tjottpinnar, förstärkta lagringar, kortare slag, m,m. Grövre drivaxlar samt knutar från Saab 9-5 Aero -03.
Chassi:
Sänkt 35mm. Samtliga framvagnsbussningar i polurethane.
Koni dämpare ska monteras. Styvare krängningshämmare bak och styrväxelklämma.
Fälgar, däck och bromsar:
Porsche 993 ok och 993TT skivor har inhandlats. Ska monteras.
8x19" ATP 5 Razze med Dunlop SP 9000 Sport 235/35-19" på gatan
Eventuellt 8x18" Aez Icon 5 med Pirelli Pzero 235/45-18" på bana.
7,5x17" Viggen fälgar med Elite Sport 225/45-17" för lekkörning.
8x15 alu-fälgar med Slicks på strippen.
Interiör / Inredning: Viggen inredning. Instrumentpanel lackad i bilens kulör, Cosmic blue metallic.
Mål:
Sommaren 2005. ~450+hk på veven. 500+Nm *uppnått*
Sommaren 2006 Ny vxl-låda. Portad topp, mekaniska tryckare och wössner kolvar. ~550+hk på veven. 670+Nm
(F28 inhandlad och en extra topp. Wössner på plats)
