Vid så pass höga mil så kan ju EGR/spjällhus vara slut, turbona strula, koppling/svänghjul vara tokslut osv.
Kamrem skall väl bytas var 12000:e mil på de där, så den skall var bytt vid 24.
Förutom rosten som säkert finns i alla skärmkanter. Huven är rejält blästrad, det syns.
På bild 11 tycker jag det ser ut som att skärmkanten bak är omlackad och lämnat en matt kant i skarven samt rejält apelsinskalig i omlacken.
På bild 9 ser man att gummilisten på tröskeln inte sitter rätt. Har man haft loss kjolen?
På bild 4 ser man att innerskärmen bak inte sitter helt rätt, har den varit av?
Få bulor verkar den ha, bara höger bakdörr, vilket syns på bild 5.
Nedre rutlisterna verkar vara duktigt uppsvullna allihopa.