Beställde en Carbonlamell från Speedparts för ca 1mån sen till 9-5an, med intrycket att den var bult-on. Till min häpnad nu i veckan när jag skulle montera den så passade inte navet på ingånde axeln.
Det gick alltså inte få dit den om jag så använde en hammare, så jag tittade närmare på den och såg att kuggarnas djup var för smalt.
Tänkte en stund och eftersom jag tagit ledigt från jobbet hela veckan för att renovera och sätta i smidda kolvar i motorn, så ansåg jag att jag var tvungen att få dit den, denna veckan annars hänger verkan mig om jag tar ledigt mer och blockerar lyften.
Så jag börjar fila, och måtta, och fila, och måtta, till slut så tycker jag att et blir lite för lite gods kvar i splinsen. Det måste bara vara fel lamell jag har fått, så jag ringer SpeedParts och frågar om det brukar behövas modifieras något för att få den att passa, och om så är fallet varför man inte skriver detta på internetsidan eller skickar med i kartongen med lamellen.
JO, tack du, fick prata med den mest otrevliga telefonmottagare nånsin (Claes). Då sa han att man fick ta en smägelduk och polera till det emellan kuggarna så passar den. Då förklarade jag att jag till och med använt en fil och det räcker inte, att det snart inte är några kuggar kvar.
Då säger han till min förvåning "Vad är du för tattarmek, som tror att det kommer att fungera om det inte är några kuggar kvar" .
Då förklarade jag att jag jobbar med växellådor och motorer dagligen på firman jag arbetar hos nämligen Saab/Opel. Då kommer hans svar "Men du presenterade dig aldrig". När han tog mitt samtal så sa jag mitt namn, mer ska inte behövas i vårt jämställda samhälle (Eller?). Helt plötsligt så gjorde det skillnad att jag var en mekaniker på Saab/Opel.
Jag föreslog att dom kunde skicka en ny lamell till mig tills dagen efter så skickade jag min lamell i retur, men Nehe då skulle jag få betala den Lamellen också, eftersom det inte vara säkert att garantin gällde då jag filat på navet. Först säger han att jag ska ta en smägelduk och polera, Men då gäller inte garantin längre verkar det som .
Efter lite arga meningsutbyten om hur man ska vara som kundsupport så la jag på.
Arg i hågen filade jag lite till och till slut löpte lamellen lätt på axeln utan glapp. MEN helvetet slirar jävlen nu förmodligen på grund utav att centrumet är tempraturkänsligt och nyper fast när motor/låda blir varm. Dessutom är inte navet härdat utan består utav något vanligt bonnjärn, vilket jag tvivlar på håller för lika mycket som puckarna orkar hålla i vanliga fall.
ALDRIG MER SPEEDPARTS dåliga skitsaker och ingen information att sakerna inte är bolt on, och framför allt inte med sådana människor i telefonsupporten.
En arbetskamrat som jobbat som mekaniker i över 40år blev tillsagd att han inte skulle hålla på med bromsar om han inte kunde modifiera bromsbeläggens fjädrar bak på 9-5 (flytande oken)(EBC belägg) utav Speedparts när han ringde och undrade om det var fel på beläggen som han fått. Nu är han pedant och tål inte att veta av att sakerna på hans bil inte passar riktigt.
Och sedan för det första är det fjäderstål det böjer man inte utan att något går sönder, och för det andra så ska man inte behöva modifera sakerna när man köper saker som ska passa sin bil.