Som rubriken säger: en 9-5a från 07 som är väldigt svårstartad kall, men går bra när den väl går och startar enkelt när den väl är varm eller iaf ganska nystartad sedan tidigare. Är den kall (som att ha stått minst ett halvt dygn eller mer) behöver man dra ganska länge på startmotorn, och ge ordentligt med gas för att den ska starta. Tomgången är då lite svajig i 5-6 sekunder, men sen går den hur fint som helst. Samma sak även om man vrider av och på tändningen några gånger så soppapumpen får bygga upp ett bättre tryck. Varvräknare beter sig som den bör, och problemen är så att säga omvända mot klassiska symptomen för vevaxelgivare. Bilen tankad på bensin idag men har gått på både E85 och bensin tidigare.
Tips på vad man ska kolla efter? Batteriet är relativt nytt och generatorn ger 14.6V. Dessutom tänker jag att ett dött batteri inte brukar ge problem när den väl hoppat igång. Bränslepumpen verkar ju fungera väl när den väl kommit igång, men problem på bränslesidan känns spontant mest troligt. Bränsletrycksregulator? Spridare? Tändkassetten (original) byttes ganska nyss av föregående ägare vad jag vet och stiften är ca 1600 mil gamla och av rätt sort. Inga felkoder som jag kan hitta med OBD2 iaf.
Tacksam för en puff i rätt riktning
Edit: Problemet visade sig troligen vara en trasig backventil till vevhusventilationen och dåliga vacuumslangar. Eftersom felet var intermittent redan innan är det svårt att säga med säkerhet dock, återkopplar i tråden om felet återkommer trots fixen.
Svara med citat