Renoverade motorn för 2 år sen. Bilen gått 6000 mil efter. Allt byttes och renoverades.
Inget fel på toppen..mätte allt var inom ramarna för godtagbart. Bytte topppackningen samtidigt.
Nu har jag vatten i oljan. Drar en halv liter vatten på 10 mil. Drar även vatten när bilen står still. Oljan är som oboy och oljestickan ökar. Jag har inget tryck i expansionskärlet om jag nu skulle få kompression. Luktar inte avser. Ryker inte speciellt mycket.
Kondens uteslutet.
Prova dra toppen en extra gång. 2 bultar 8-10 satt inte lika hårt som de andra men ändå hårt. Jag gjorde om proceduren som man ska. Kollade om det var vatten i cylindern när jag bytte tändstift. Nej inget vatten.
40,60nm
Dra 90 grader.
Läcker ändå?
Har kört med bilen 6000 mil och nu kommer det.
Spricka i block?
Kanal i turbon som spruckit?
Spricka i toppen?
Topppackningen igen?
Har sökt. Känner ingen där en stålpackning smäller efter 6k mil.
Saab 9-5 06.
Byter olja och servar mina bilar
En annan sak är att vattnet kommer in tydligen när motorn inte går. Oförändrat i expansionskärlet.
När motorn kallnar så försvinner det kylarvatten.