Ursprungligen postat av
Dagens Nyheter
Elbilarna från Kina du måste ha koll på
AIWAYS: Importeras av lilla AIW Import AB Malmö.
U5: Elsuv med dålig snabbladdningsprestanda (90 kW) och dåligt krockskydd (3 av 5 stjärnor i Euro Ncaps krocktest).
U6: Kupévariant av elsuven U5
BYD (Build Your Dreams): Stort bilbolag som under 2023 går om Tesla som världens största elbilstillverkare.
Seal: Ny avancerad sedanmodell (med vanlig baklucka) som utmanar Tesla Model 3.
Dolphin: Halvdan mindre utmanare till VW ID3, MG4.
Han: Stor sedan som inte förslår mot Tesla Model S.
Atto 3: Medelmåttig El-suv med hyfsad räckvidd.
Tang: Stor suv som inte förslår mot de bästa.
DFSK: Underbolag till stora bilkoncernen Dongfeng.
Seres 3: En av de sämre mindre elsuvarna. Saknar autobroms (som nästan alla konkurrenter har) och med dålig snabbladdning och kort räckvidd.
Seres 5: Lite större elsuv som är helt ny men saknar starka kort.
Hongqi: Har tillhandahållit Kinas statslimousiner sedan 1959.
E-HS9: Medelmåttig stor suv som importeras via Hedin bil och säljer i få exemplar. Ej krocktestad av Euro-Ncap.
JAC: Äldre spretigt fordonsbolag.
e-JS4: Medelmåttig suv med rent dålig snabbladdkapacitet (runt 80 Kw) Ej krocktestad av Euro-Ncap. Endast 5 sålda exemplar fram till december 2023.
Lotus: Ägs sedan 2017 av kinesiska Geely.
Emeya: Lotus svar på Tesla stora sedanmodell Model S.
Eletre: Större suv byggd på samma bilplattform inom Geely (som heter SEA) som Volvo EX30, Polestar 4 och 5. Bra men inte bäst.
Maxus: Underdivision till statliga bilkoncernen SAIC.
Euniq6: Medelmåttig el-suv med undermålig snabbladdeffekt som sålt i drygt 100 exemplar i Sverige i år.
Euniq5: Familjebuss med kort räckvidd och dålig snabbladdningskapacitet.
Mifa 9: Familjebuss modell större med plats för sju – riktigt bra och modern.
T90: Pickup med medioker snabbladdning och kort räckvidd.
MG: ingår i kinesiskt statliga SAIC. (Shanghai Motors AB)
Marvel R: Medelmåttig elsuv. Bara 4 stjärnor i Euro Ncap 2021.
ZS: Billig att privatleasa. Nu med förhöjd snabbladdförmåga på mediokra 70 Kw.
MG5: Kombi som kom redan 2017 och känns gammal.
MG4: Samma storlek som en Golf eller VW ID3. Riktigt bra bil med snabbladdkapacitet på 135 Kw. 5 stjärnor i Euro Ncaps krocktest. 2022
Nio: Modernt mjukvarubolag som har 6 batteribytesstationer I Sverige.
ET5: Intressant och kompetent utmanare till Teslas mellanklas-sedan Model 3.
ET7: Dito till Teslas större sedan Model S.
EL6: Dito till Teslas mindre suv Model Y.
EL7: Dito till Teslas större suv Model X.
Samtliga har avancerad uppdatering av bilens vitala funktioner.
Ora: Ägt av bilkoncernen Great Wall).
300/400 Pro: Tänk en MG4 eller VW ID3 (i Golfstorlek) men men mindre batteri, sämre räckvidd och sämre snabbladdning. Avancerad ansiktsigenkänning är både hisnande och skrämmande.
Skywell: Ägs av ett mindre bilbolag i Nanjing i Kina.
ET5: En elsuv med dålig snabbladdkapacitet
Xpeng: Ägt av bland annat it-koncernen Alibaba
P7: Sedanmodell som är snäppet större än Tesla Model 3 med teknik i världsklass.
G9: Suvmodellen med ännu bättre laddprestanda och avancerad teknik för uppdateringar via nätet av bilens alla funktioner (fota).
Zeekr: Ägt av Geely och startat så sent som 2021.
001: En 5 meter stor combi coupé, byggd på Geelys gemensamma plattform. Skåpar kanske till och med ut Volvos nya elbilar.
X: Mindre suv – och lyxigare konkurrent till kusinen Volvo EX30 – bäva månmde Volvo.
Zhidou: Ägt av Geely
D2s: Liten, bullrig, tämligen dålig elbil. Zhidou ägs av Geely. Saknar snabbladdning. Ej krocktestad. Billig.