Hejsan. för ett tag sen köpte jag ett begagnat påstått Garrett GT2871R-turboagregat som jag senare stoppat i bilen och den går som den ska med nya grenröret och allt där till förutom att det skenladdar då den inte har fått programvara för det. Märkte först nått var skumt när jag jämförde t25-flänsen som ingick i grenrörsbyggsatsen mot min garrett-turbo. Flänsen var för liten så jag mätte mig fram till att det var ju en T3-fläns. tänkte inte mer på det och byggde klart grenröret och hängde in alltsammans i bilen. skulle på och bygga downpipe och beställde passande garrett-5-bult till 3"V-bandsklämma från Ebay. Passade inte den heller. kina-sk*t tänkte jag och slängde ihop den 5-bultade infästningen jag fick med turbon och V-bandbiten som kom från ebay. beställde olja-in-banjo samt vatten in och ut inga problem. beställde en garrett-5-bult-packning till avgashuset som den inte heller passa. Jag började mäta på denna 5-bultfläns på turbon och det visar sig att det är precisions 5-bult-avgasfläns.
Jag har tittat på kompressorn och hittat text: garrett a/r.60 m24. och det är numret på kompressorn som sitter på en GT2871r
Jag har tagit numret på CHRA:n: 743347-0002. det leder mig raka spåret hit: https://www.turbomaster.info/eng/app...43347-0002.php
Alltså: numret på kompressorn och CHRA:n antyder att detta är en garrett gt2871r men varför sitter det ett avgashus på med T3 in och precision-5-bult ut???!?!
Nån som känner till detta koncept sen innan? Vad är det jag har stoppat i bilen? Är detta någon sorts hemmabyggd uppgradering eller är det bara en äcklig kinakopia?!
Svara med citat