Finns det nån kunnig/erfaren person därute som kan tipsa mig om hur jag får dit det nya tryckröret till styrväxeln. Jag har läst att den vanliga patent lösningen är att lossa den bakre delen av subframe?, den bakre motorfästet, som jag inte riktigt fattar hur man ens kommer åt och klämman till rattstaget eller rattaxeln som jag har läst att nån har kallat den.
Jag har svårt att föreställa att bara lossa de 2 bakre skruvarna kommer att göra skillnad i frågan om åtkomsten och ökad utrymme, plats. Kommer inte de andra 4 bultarna att hålla subframen kvar? Bilen står upp pallad på bockar, så hela operationen känns lite småläskigt att lossa bultar till nåt som vägar flera hundra kilon. Annars är det bara gilla läget och bygga ihop en sån där stöd som jag har sett en annan har konstruerat utav 2tum4 bland annat. Jag är tacksam för några svar/förslag som gör att jag lösa detta och undvik att bli inlagd på psyk akuten över Jul.
Mvh,
Richard Lees, numera ägaren av en 9-3 Vector som är mycket smidigare, bättre och snabbare än min trasiga 9-5an. Man lär sig av sina misstag, sägs det.