Hehe tycker den analoga är charmig, så det är ingen prio att byta
Konverteringen till originaltorkare har högre prio, får se när jag orkar beställa hem ett länkage till det
Hehe tycker den analoga är charmig, så det är ingen prio att byta
Konverteringen till originaltorkare har högre prio, får se när jag orkar beställa hem ett länkage till det
Har ett länkage liggandes som du kan få bli ve.
Skickat från rymden
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Dags för en liten update! Har varit sjukt mycket annat denna sommaren, men nu är det lite lugnare igen.
Först ut, bytte strålkastare fram mot ett fräscht set. Blev ett rejält lyft då de gamla var lite trötta.
Härom veckan gjorde jag en insats i bagaget, bytte ut golvet mot ett riktigt fräscht exemplar och bytte ut kåporna över kanten och lamporna till delar i bättre skick. Var bla. ett uttag för givare till larmet och några tråkiga repor i den gamla kåpan och golvet hade fläckar som inte gick bort.
Slutligen fick jag hem min ratt från Meinlenkrad i Tyskland som har förädlat en plastratt till ”Aero spec” med tumgrepp och premiumskinn. Blev verkligen över förväntan. Designen på den treekrade ratten är klockren, adderade endast en mild ton av sportighet alá 9-3/9-5
Riktigt riktigt snyggt!
Du har fått till ett fantastiskt stuk (och skick för den delen) på'n
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Wow! Vilken ratt!
Suget efter att skicka iväg en ratt blev plötsligt extremt stort...
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Jag ska skicka iväg en ratt till den lilla caben. Fick dock ett tips om ett annat företag som skulle vara bättre än MeinLenkrad. Jag kan inte idag säga på vilket sätt den skulle vara bättre. Se det som ett alternativ att utvärdera.
https://azaautowheel.com/shop/?fbcli...7vJOEWkBWeAJJ4
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Hej!
Det där var smakfullt!
Mvh
Mathias
Bara att skicka ner, jag tycker att finishen håller minst samma nivå som original (men min ratt är ”enkel” jämfört med om man vill ha kolfiber etc.)
Finns royal steering wheels i UK oxå men det är lite andra priser plus moms/tull etc.
@flaset, du får inspektera vid tillfälle!
Vi får träffas någon gång på lokal träff BK Eriksberg så vi får se din 9000. Jag har aldrig sett den i verkligheten...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Det är stort vill ha över den 9000! Tummen upp!
Hur går projektet ? Blir de något mer mek med den ?
Bilen ställdes av för säsongen i slutet av september, finns lite idéer på vinterplaner varav den största var att konvertera till T5.5
Tog av remskivan efter lite mätande och gjorde tillsammans med ett separat oljepumpslock en adapter till triggerskivan och ett fäste till vevaxelgivaren.
Hålen i remskivan borrades upp och gängades till M6.
Adaptern till remskivan klar sånär som på de slutgiltiga hålen till triggerskivan som ska göras när positioneringen är kontrollerad med stroblampa
Efter att all gammal Bosch-el hade mätts upp kunde delarna till LH2.2 plockas loss. T5-härvan kommer att bli plug’n’play till bilens interface och använda kontakter från en donator LH-härva. Övrig el kommer få sitta kvar men gömmas undan (tändning etc.).
Det börjar ta sig! Ser värre ut än vad det är, allt är uppmärkt och klart, kabellängder anpassas för att få ett snyggt resultat.
Använder lödskarvar, rekommenderas!
Ett spjällhus från en 9000 med T5.5 byggdes om för att matcha den gamla layouten för tomgångsmotor. Adapter för insugstempsensorn är på plats oxå, tillverkas av Realpower här på forumet
Originalkit för borttagning av EGR, bilen får ju moderniteter som lambdasond nu
Sen hände det, hoppade igång direkt Allt är inte klart än men ville se att det fungerar innan helhärvan tejpas igen Den skarpsynte ser att tryckröret har bytts ut oxå, kommer från en nyare bil och monterades för att det gamla låg emot oljestickan på lådan.
Nu har jag hela vintern på mig att göra klart återstående detaljer
Varför inte byta till kortmotor om det ändå skulle bli T5.5?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Känns lite overkill att byta motor, gillar B202 men ogillar att inte kunna felsöka/kalibrera vettigt. Bilarna går så mycket bättre med T5.5 och konverteringen är såpss enkel.
Har inga större planer på att trimma särskilt mycket ändå, bara utnyttja potentialen med Trim60n
Blir ju finfint det där, skall också plocka ur LH/APC och separat DI på min 99a och montera T5.5 i vinter. Håller på just nu att samla på mig nya delar så jag slipper stå med komponenter som inte fungerar vid uppstart samt att det skall se snyggt ut också. För min del blir det ju svänghjuls-fräsning med tillhörande fäste från Realpower, nu får det nog bli fäste för luft-tempgivaren också.
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Jag ser följande fördelar att gå på kortmotor.
1. Knackdetekteringen med B202 och T5.5 verkar ju krångla för många: http://forum.saabturboclub.com/showt...%B6ver-4000rpm
2. AC kompressor med R134a utan att behöva konvertera systemet.
3. Större tillgång på delar överlag.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
@Johan, skoj! Fredriks andra prylar passar tyvärr inte på B202 med 9000-spec, så jag gjorde egna grejer
@Hyvens, håller med att det egentligen är bättre, men i dagsläget känner jag inte för att byta ”bara för att”, bilen har ju en lågmilad, frisk motor. Drar väl med sig subframe, hö ramben (?) etc. oxå?
Det där med knackproblemen är skumt, har aldrig råkat ut för det själv på varken 99an (när den hade B202) eller min brorsas f.d. og900.
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Snyggt jobbat med bilen! Och jag tycker också att du ska ha kvar B202 motorn.
Skickat från min Nokia X20 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY