Hej på er!
Nu när sommarvärmen börjar komma (stundvis iaf) så märker man att de inte finns någon kyla från Ac-systemet på bilen.
Efter att kolla de enklaste som säkringar, man märker ingen skillnad varvtalet på motorn när man slår på och av kylan. Kompressorn kopplar alltså inte på när jag startar kylan.provade att trycka lite snabbt och enkelt på ventilen på lågtryckssidan i motorrummet.
De kom inte en minsta lilla puff. Gjorde samma sak på högtryckssidans ventil. helt tyst där också.
Så kom rätt snabbt fram till att systemet är helt tomt på gas och därför så ger inte tryckgivaren ok att starta kompressorn.
Efter en del funderande beställde jag ett All in One kit (köldmedium med DIY spårvätska och Stop Leak) från Enviro Safe.
Så vakuumsugde systemet, tryckte i Stop Leak och köldmedium. Lät bilen gå i 10 minuter och de kom kall och skön luft inne i bilen.
Tog bilen till jobbet dagen efter, på morgonen var de svalt så de gick inte att avgöra om de kom kalluft från systemet eller om den kom utifrån.
Men när jag skulle åka hem var de varm och skönt ute, men de kom inte heller då någon kula från utblåsen i bilen.
Gasen hade läckt ut.
Tog fram en UV-lampa för att kolla om man kunde se rester av spårvätska i motorutrymmet.
De syns jättebra där anslutningsventilen som jag använde för att fylla på, då de kom en liten puff när jag kopplade bort påfyllningsslangen.
Men hittar inget klart och tydligt ställe där syns att gasen/spårvätskan läkt ut.
Ovanpå kondensorn ser man smås fluorescerande prickar. som jag misstänker är spår av spårvätskan.
Kondensorn känns som en stark kandidat som kan läcka gas, men känns ändå drygt om man skulle byta den, och så var de inte den.
Någon som har tankar och erfarenhet rörande läckande AC-system.
Kondensor-1.PNG
Torkfilter-1.PNG
Ventil-1.PNG