Fjäderstål är lite knepigt, så du har alltid en viss risk för fjäderbrott beroende brottsanvisningar från tillverkningen. Men det ska vara enstaka fjädrar, och kan inträffa mer eller mindre vid vilken körsträcka som helst. Har haft ett fjäderbrott på en bakfjäder på min 9-5:a nu med 59000 mil bakom sig, på 4 st 9000 har vi haft två vänster framfjädrar (sammanträffande?) som gått, båda standardfjädrar i 9000 komfortfjädringssystemet med fjäderkod AC (grön/grön) som använts tillsammans med röda stötdämpare (A = de mjukaste). Jag misstänker starkt att sportfjädring och de äldre (-94), hårdare, 9000-fjädrarna är mindre felbenägna.

Om fjädrarna ger sig i mängd så låter det mest som dimensioneringsfel eller produktionsproblem. Kanske för mycket kostnadspress?