Bil: NG9-3 Aero -05

Tjena, min motor(B207R) tvärdog plötsligt i fredags och vägrade starta. Efter många timmars felsökande konstaterade jag att det var timingen som var fel, inloppsaxeln hade hamnat ca 90 grader fel så alla inloppsventiler öppnades istället som om de vore avgasventiler och hade därför ingen kompression. Skruvade bort och rättade till det och såg då att det inte fanns någon skena på drevet som ska passa in i skåran på kamaxeln. Drevet måste alltså ha slirat och på så vis hamnat efter. Bilen startar igen och går fint men tänker byta kamkedja och drev för att vara säker.

Är det någon som har råkat ut för liknande och ska det finnas ytterligare låsning mellan kamaxeldrev och kamaxel?

Tack på förhand