Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Tjuvström som varat i flera år! NG9-3 TiD

Trådad visning

  1. #1

    Tjuvström som varat i flera år! NG9-3 TiD

    Hej!

    Jag har haft min SAAB 9-3 Diesel 2007a i snart 5 år. Nästan från dag 1 så har jag haft problem med min bil, då batteriet har dött.

    Om jag tar min historia från första början så var det som så att jag köpte min bil mitt i vintern.

    Jag tyckte det var skönt att jag hade fått en dieselvärmare, så jag började använda mig utav detta. Dag 2 eller 3 som jag har haft bilen, så startar inte bilen, och då har jag haft dieselvärmaren igång, och jag får starta bilen med startkablar. Samma procedur händer 2-3 gånger samma vecka, och jag kontaktar bilförsäljaren som jag har köpt bilen av, deras förklaring är att jag kör alldeles för korta sträckor för att batteriet ska orka med dieselvärmaren. Detta köper jag delvis.

    Jag slutar använda mig av dieselvärmaren, men det blir ändå samma problem, bara det att det tar lite längre tid tills batteriet dör, kanske 3-4 dagar. Bilförsäljaren ber mig att lämna in den på mekonomen, och de kollar på bilen. De hittar inget fel på bilen, den kanske drar lite lite lite tjuvström, men det ska inte påverka enligt mekonomen.

    Åren går, och jag får ladda batteriet varje dag. När sommaren/våren kommer så behöver jag inte ladda lika ofta, batteriet kanske håller 3-4 dagar utan att jag behöver ladda batteriet, men det är inte längre än så för att jag ska behöva ladda det igen.

    När vintern kommer så behöver jag ladda det dagligen.

    Tillslut så köper jag ett nytt batteri, efter att ha provat ett annat utan bättre resultat. Batteriet ger bilen nytt liv, men bara för en kort stund, tillslut så börjar även detta batteri ge med sig, och jag får börja ladda detta lika ofta.

    Nu lever min bil sitt eget liv, jag vet aldrig när bilen ska starta eller inte, så jag har alltid en startjumper med mig (som även den börjar ge upp efter att uppstartsförsök). Mekonomen har haft bilen inne två gånger, men hittar som sagt inget fel, så jag har väl egentligen gett upp, och tänkt köpa en ny bil i flera år, men det har inte blivit av.


    Nu hade jag bilen inne hos en Mekopartner, på grund utav en helt annan grej, och han hade ju också problem med att få igång bilen, så vi började diskutera varför detta har hänt. Då säger han följande:

    "Jag tror det har med tändlåset att göra, jag har bytt säkert 20 stycken på grund utav detta".

    Då googlar jag lite på problemet, och folk som har bytt tändlåset på sina SAABar har gjort detta nästan uteslutande på grund utav att de har fått felet "Rattlåsfel, stanna snarast". Och ja, jag har också detta felet, men det kom säkert 3 år efter att jag har haft problem med batteriet. Så min tanke är mer att han har sett detta felet i bilen, och tror att det har med elen i sig att göra, eftersom jag har får detta felet, och det borde lösa det hela, trots att detta fel kom flera år efter att jag först hade mitt batteriproblem.

    Så jag har egentligen två frågor:

    1) Är det något som har någon som helst aning om vad detta kan vara för fel, eller känner igen dilemmat?

    2) Kan tändlåset vara tjuven i dramat?

    Tack för all hjälp

    /En person som gett upp för länge sedan.

    Edit: Jag kan även tillägga att vi har dragit ur kabeln för dieselvärmaren för att se om det skulle hjälpa, vilket det inte har gjort.
    Senast redigerat av Sverige den 2019-05-06 klockan 17:00.

Liknande ämnen

  1. Svar: 124
    Senaste inlägg: 2012-07-12, 22:02
  2. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-06-07, 20:03
  3. Läs detta så funkar vårat forum ännu bättre...
    Av MrTurbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2003-01-23, 23:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •