Ja det kan vara bränslepumpen. Men det kollar man genom att köra en runda och kolla trycket vid fullt laddtryck samt att det följer med över heeeeela varvtalsregistret.
Lättast är o tejpa fast mätaren på vindrutan och ut i köra. Fördelaktigt ha en polare med sig som kollar medans man kör. En 3.0 btr finns på många ställen ny som begagnad. Man tar o söker på Bosch nummer bara. Köpte en ”trimm” 3.5 bar från Tyskland för runt 200-250 hemma i lådan.
Intressant. Det får bli en utmaning att ta sig an efter jag testat mot en ny BTR!
Kan du bosch-nummer för 05-10 BTR? Vill inte råka få en äldre som vittrar sönder av spriten...