Og900s CV -93. Cirka 20000 mil. Tändfördelare Bosch 0237507010
Vill plocka isär tändfördelaren i sina beståndsdelar, för att undersöka HAL-givaren och dess kablar, men har fastnat halvvägs. Efter att ha demonterat fördelarlock, rotorn och regulatorn (vakuumklockan) så tog jag bort C-ringen på axeln. Nu försöker jag få upp bländarskivan längs axeln utan framgång. Använt lite rostlösare, bänt och knackat lite lätt och lite hårdare under bländarskivan nära axeln utan att skivan rör sig. Någon som har en finurlig lösning på problemet?
Fråga nummer två: Noterade en hård gulaktig beläggning på delar av axeln. Påminner lite om rostskydd pinnfräsar eller vissa borr kan ha som nya. Är det bara gammal olja som stelnat, eller ska det finnas något mellan axel och rotorn vid montering? Är kontaktfett en bra idé mellan rotorns inre bleck och axeln vid montering sedan?
(Anledningen till att jag vill kolla skicket på HAL-givaren beror på att jag igår fick frågan av en STCS:are hur det gick med min cabriolet och dess misständningar. Misständningarna är dock inget jag riktigt tagit tag i sedan i höstas. Sitter fortfarande tändfördelare från annan bil monterad i cabben. Får se när jag tar upp den tråden igen. Blir väl till sommaren då det går att köra sommarbil igen. http://forum.saabturboclub.com/showt...dningar-og900s )
Svara med citat
