Har nyligen köpt mig en helfräsch original Viggen som jag tänkt vårda i många år. Motorn har gått 16400 välservade mil. Gått som mest 1700 mil mellan oljeservicarna sedan ny. Låter bra om motorn, läcker inte och ryker inte. Drar starkt och fint men har en aptit på olja. Körde hem från Tyskland häromdagen och den slukade i sig cirka 1.2 liter på 80 mil. Visst, det var väldigt inspirerad körning i 25 mil genom Tyskland med återkommande farter uppemot 200 km/h. Resten av resan kördes i medelhögt tempo mestadels på 130 km/h.

Enligt föregående ägare hade han på 600 mil inte bränt en 5-liters dunk. Kan ju vara så att han körde lugnare med. Frågan är alltså hur man ska tänka med en snart 19 år gammal B235R med alla de här faktorerna i beaktning. Hade ni låtit någon öppna motorn och kolla innanmätet eller gjort något annat?

Kanske ska tillägga att jag är sugen på att helrenovera och förstärka motorn med T5-kolvar men kanske inte det första jag gör just nu. Motorn är original och ska så förbli.

Tacksam för tips.