Nu har jag bytt pendelstag, powerflex i subframe, powerflex i momentstaget till motorn. Där är dock fortfarande något som slår emot när man kör upp eller ner för gupp. Det säger liksom knak. Vad ska man titta på näst?
Nu har jag bytt pendelstag, powerflex i subframe, powerflex i momentstaget till motorn. Där är dock fortfarande något som slår emot när man kör upp eller ner för gupp. Det säger liksom knak. Vad ska man titta på näst?
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
Ibland är det svårt att hitta och då kan det vara bra att åka till en bilprovning och be dom skaka så man hör var det kommer ifrån.
Jag hade inne en 9-5a engång som knakade på något lustigt sätt. Lät som hela fjäderbenet satt löst när man gasade och bromsade.
Vi felsökte men hitta inget direkt, så det blev att börja byta grejor. Bärarmar, bussningar, subframebussningar, momentstaget, fjäderben, fjäderbenslager osv osv. Men felet var fortfarande kvar.
Av en slump höll jag i dörren när jag provkörde, då var ljudet borta. Ljudet kom alltså från att dörrgångjärnet inte var 100% åtdraget.
Ska försöka få lyssna nästa gång jag besiktar bilen. Hur troligt är det att bussningarna till krängningshämmarstaget är glappa?
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
Krängningshämmarstag är samma sak som pendelstag som du redan bytt. De är enkla att testa genom att grabba tag mitt på och rycka häftigt fram och tillbaka. Det hörs ett tydligt klickande när de är glappa.
https://www.maptunparts.se/chassi/st...-saab-9-5.html
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag tänkte på bussningarna på krängningshämmarstaget, https://www.maptunparts.se/chassi/bu...-2st-nr-3.html. Jag ser ju dem när jag plockar av hjulen men är osäker på hur svårt det är att få in verktyg för att byta dem.
Spindelled, är det den framhjulen roterar på när man svänger? Svårt/dyrt att byta?
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Får hålla med om att felsökning är det som gäller här. Byta grejer man inte vet är trasiga är bortkastad tid och pengar. Du har ju tur att det är ett ljud som du kan leta källan till. Knakljud tyder på en rörelse man kanske kan se. Kanske en lös skruv eller dålig bussning. Kanske i framvagnen, kanske i en stol, mm mm Skrapljud kan vara fjäderbenets axiallager, mm mm
En verkstad eller bilprovning är bra på att kolla sådant. Kass spindelled tar under 5 minuter för nån som är erfaren att kolla. Men varför kolla det om du inte är 100% säker på varifrån ljudet kommer.
Testa att en medhjälpare köra över gupp och lyssna utifrån. börja med att avgöra om ljudet kommer fram/bak och Höger/vänster så går man bara vidare. Har du tillgång till en kamera som kan monteras under bilen är det ett tips.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Det ska noteras att jag inte bytte bussningar i subframen själv, det lämnade jag till verkstad. Och det gjorde skillnad. Momentstaget behövde också bytas. Stabilisatorstagen, kanske inte.
Jag får väl göra lite mer systematisk felsökning nu. Jag tror inte det är något farligt att det låter, men det är lite irriterande.
Saab 9-5 SC Aero -06 Maptun Steg 1+ BioPower
Verkstaden kan ha gjort fel... Varför inte fråga om de verkligen har skruvat ihop allt ordentligt. Du hör ju ett konstigt ljud.
Är det deras fel får du det fixat annars säger de vad det är.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Hejsan,
Jag har stött på lite patrull med stabilisatorstöd för krängningshämmare i fram på SAAB 9-5 OG.
I WIS hittar jag inte uppgift om originaltillverkare av stöden i fram på 9-5:an.
Jag skulle därför höra med er som är kunniga på detta och vet vilken som är tillverkare.
Jag behöver byta i fram eftersom det ena stödet är på upphällningen och har börjat klonka ibland.
Och som SAAB-fantast vill jag ligga så nära originalkvalitet som möjligt naturligtvis.
Idag hissade jag upp bilen och konstaterade att det är välrostade stöd som sitter där och jag kan inte utläsa originalnummer eller annat. Däremot var det inte något fel i fastsättningen utan det är det ena stödet som är lite glapp i kulinfästningen så det blir byte härnäst.
Men, precis som jag beskrev enligt ovan så vill jag ha så nära original som möjligt och inte första bästa hyllvärmare.
Jag hoppas därför på svar från någon av er kunniga SAAB ägare.
Om du menar nr 19 i bilden här: https://www.esaabparts.com/viewparts...tion=372322416
så har Maptun originaldelen: https://www.maptunparts.se/sok/5236823
Senast redigerat av TCarlsson den 2023-06-05 klockan 16:33. Anledning: dålig formulering
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Tack för snabba svar TCarlsson och amazinjoey .
Vi borde göra en tråd med alla "bra" tillverkare
Eftersom de där krängninshämmarstagen är förbrukningsvara (först fungerar som de ska, sedan blir de knakstag, en tid senare gnällstag för att slutligen övergå till klonkstag - och långt senare (10k+ mil) ger de upp och hoppar isär) så skaffade jag faktiskt Febi-Bilstein senast, har fungerat lika bra eller dåligt som övriga men var riktigt billiga just då (60:-/st).
Det som behövs är att nylonbussningen för kulan har rätt tryck för optimal livslängd, så det är inte alltför svårt att göra rätt på dessa. Och de är väldigt lättbytta, så eftersom de sitter på en binge Oplar också så kan man chansa på någon billig också.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Jag har fdåliga erfarenheter av "noname" billiga stag, däremot klassar jag väl både febi-bilstein och lenförder som bra grejer.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Har provat massor och de enda som håller är som sagt Meyle HD eller så lemförder. Original "saab" från Hedin/orio är inget speciellt heller. Nå spanska stag tror jag. Inte alls samma som "original" utan bara nån ersättning från dem som de kan tjäna pengar på. Köpte original till vår NG9-3 och de höll inte speciellt länge.