Börjar lessna rejält nu. Detta problemet verkar komma med ½ års basis.
De hände senast i somras. Helt utan förvarning så går bilen bara på 2-3 cylindrar.

Bort med tändspolarna och sen får man göra rent stiften så går den normalt igen. I ca ½ år.
Senast monterades nya stift. Så de har bara gått ca 500 mil sen de byttes.

Nu hände samma sak igen. Men 2 gånger på raden. Och båda efter att bilen stått ute 8-10 timmar i ca -3 grader.
Samma visa igen. Ur med stiften, göra rent dem. Några av dem är sotiga. Andra blöta. Sen ihop igen så funkar det.

Såhär såg stiften ut nu ikväll innan rengöring:



Ligger i ordningsföljd sett från motorn.
<- Remskivan - Växellådan ->
(Cyl 1 - Cyl 4?)


Efter det går den bra.
Vad gäller felkoder så registreras inga direkt. Efter en stund kommer det upp.
Men jag vill inte köra bilen så länge när den inte tänder på alla.

P0340 - Synkronisering mellan kamaxel och vevaxel.
P1312 - Joniseringssignaler orimliga.

Kört bilen ca 40 min på tomgång nu får att kontrollera registerades misständningar. Såhär ser det ut:

Cylinder 1: 19st
Cylinder 2: 0 st
Cylinder 3: 2 st
Cylinder 4: 1 st.

Cylinder 1 sticker helt klart ut. Kanske prova byta tändspole?
Men den går ju normalt annars och man kan inte känna några tendenser till misständningar.
Spridarna skickades iväg på rengöring och flödesmatchning i somras. Kom tillbaka utan några bekymmer.

Bilen har Mackan steg 1.
Bränsle är Bensin. Har nog inte kört etanol på snart uppåt 1 år.

Hur ska jag gå vidare?