Hej
läst alla trådar om olja och det finns många åsikter. Betvivlar inte att en bra helsyntetolja verkar vara det bästa för bilen. Har därför också köpt GM OPEL 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife men inte bytt ännu.
Men sen finns det ändå rapporter om att vissa med äldre bilar drabbats av läckage när de bytt till helsyntet. Börjar ändå fundera om det är värt, den lilla, risken?
Den fungerar perfekt nu. Otrimmad. Jag tillhör numera den trista men förmodligen minst olycksdrabbade kategori som håller den fart som anbefalles av myndigheterna. Med 2,3:ans höga utväxling innebär det att den sällan passerar 2000 rpm utom vid omkörningar och acceleration. Kör 700 mil per år med denna bil. Den lever ett rätt behagligt gammelmansliv utan att utsättas för större prövningar
Är det överhuvudtaget värt att ta risken? Har nog kört på Biltemas delsyntet tidigare ( en del säger den är skräp men vi tar inte den diskussionen nu)och de sista 300 milen på vanlig men helt ny mineralolja. Det sista berodde på att min meck inte fick dit oljefiltret riktigt utan den började läcka. Dock på ett sånt sett att det var svårt att se. Köpte då billigare olja och fyllde på under en period. Men nu skall jag alltså göra oljebyte
Frågan i sammanfattning: vågar jag byta till GM OPEL 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife på min äldre Saab 9000 som körs ganska lugnt och med ganska få mil per år? Jag är nog rätt övertygad om att en enklare men nybytt olja gör i princip samma jobb utifrån hur bilen körs och används