Tjena allesammans!

Ny här i forumet å tänkte be om lite tips å svar på mina funderingar ang motorbytet/renoveringen jag planerar att göra på på min Saab 9-5 Aero.


Lite historia om vad som hänt då.

Jag bytte bort min Volvo V70N -01 mot en Saab 9-5 Aero som vi trodde att turbon hade rasat på.
När vi väl hade bytt turbo så lät de färjävligt, kanackade, de rykte från grenröret, de va vatten i oljan och en massa annan skit. Så jag tänker att motorn rasat.

Nu är tanken att vi ska köpa en bättre begagnad motor och renovera den med ny, fräscha och starkare komponenter.
Under renoveringen så vill jag utrusta motorn så den kan hantera mer kraft, jag skulle villja få ut mellan 350hk-400hk men med förberedning att mata ut ännu mer än så om jag skulle villja de i framtiden.


MEN
Jag har aldrig lyft ut en motor och har inte renoverat en motor, med endel meckvana så tyckte jag att de va dags att göra. Så man lär sig nåt!

Här kommer några frågor som jag skulle villja ha svar på:

1. Yes, jag har ju fått höra om att de bästa skulle vara att ta en T5 topp och en T7 botten, men skulle detta spela någon roll om jag ändå ska byta ut alla komponenter?
Vad är de som gör T7-toppen så dålig? Får så många olika svar.

2. Den motorn jag funderar på är den senare som satt i sista versionen av OG 9-5 (2006-2011) den med 260hk. Då undrar jag om jag även ska databoxen från en sån? Eller spelar de ingen roll om bilen ska mappas om? Har även läst att de va mindre strul med dom motorerna, stämmer de?

3. Vad tycker ni om Maptunes delar? Bra kvalite?
Eller är de helt enkelt så att ju dyrare ju bättre?



självklart ska chassit, bromsar, däck mm uppgraderas.

Ändamålet är lite av allt!

Är redo att lägga tid, pengar och svordomar på bilen.

Jag hoppas att ni kan ge svar på mina frågor, å sen vill jag be om ursäkt för min stavning som inte är min starka sida!

Tack på förhand!