Godkväll kära Saab entusiaster!

När jag åkte hem idag så tyckte jag först att "vad dammit det är på vägen" men så såg jag att det är min bil som det ryker lite lätt om..
Det ryker inget alls vid normal körning, men mellan växlarna så kommer det ut lite blå rök, inget om jag gasar på förfullt på samma växel utan kommer då mellan växlarna.

Jag misstänker att det har med turbon att göra då jag har garret g17 turbon och har steg 1 eller 2 från nordic (etanol konvertering) så troligen har jag varit lite för gasglad.
Nu är det så att jag har läst på här och på andra sidor och hittat klockrena guider så tänker möjligen ge mig på att byta turbo själv, trots mina bristande kunskaper (noll) med bilmeck.

Saaben är en 9-5 2002:a vector 185h modell på 2.3 liter som gått knappa 13 tusen mil.

Även om det nu skulle vara som så att det är något enkelt som en packing som läcker så tror jag att en uppgradering till TD04 är vettigare, för den lär komma för eller senare då jag har planer på att höjja effekten ytterligare så småningom när plånboken tillåter.

Min osäkerhet gör att jag vill fråga forumet först så jag beställer hem rätt delar.

https://www.maptunparts.se/turbosyst...1999-2005.html Turbon

Vad är skillnaden på dessa olje/vattensatser?

https://www.maptunparts.se/turbosyst...td04-b207.html
https://www.maptunparts.se/turbosyst...9-5-98-10.html

Och behöver jag packingssatsen ? https://www.maptunparts.se/turbosyst...b205-b235.html

Är det något mer jag kan tänka på? olja och filter bytes samtidigt, även försöka ge mig på att kolla oljesilen/tråget.