Grattis med VM guld i hockey.
Grattis med VM guld i hockey.
Tänds airbag-lampan när du sätter på tändningen? Iaf i Sverige måste den lysa för att sedan slockna när man besiktigar bilen om den ska gå igenom
Ja, det gjør den nå. Og slukkes, i sammen med de fleste, andre lampene. Med nøkkelen i posisjon 2. Og når bilen startes opp, så slukker resten av lampene. Helt etter boka. Problemet tidligere var ar srs lampa, lyste konstant. Da sleperingen, var kaputt. Men den er nå byttet. Så på dette området, er det nå bare velstand.
Ellers så har jeg skrudd på bak stillinga, i 10 timer i dag. Skal legge ut bilder i morgen.
Da har jeg fått gjort noe. Demontert bakstillingen, foruten bære-brua. Da jeg må senke eksosanlegget noe, for og få den ut. Har også sjekket ut for rust. Og det er kun overflate rust. Heldigvis ingen hull. Så da får jeg fortsette, i morgen. Med å vaske, pusse rust, rustbehandle og legge på understell behandlingen.
Høyre side.
Venstre Side.
Dette er braketten, til bensinfilteret. Som skal pusses, og lakkes.
Den där hållaren till bränslefiltret såg lagom rostig ut, men du fick lös den hursomhelst.
När jag skulle byta bränslefilter på våran förra Saab 9-5 (2005 Sportkombin i min signatur) så fick jag fara in på verkstad där dom fick använda induktionsvärmare på bulten (var alldeles för fastrostad) för att få lös den överhuvudtaget.
Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.
Den løsnet greit. Men nå er det tredje gangen, siden jeg kjøpte bilen i 2014. At filteret blir byttet. Her er det slik, at man sjekker bensinen, og bytter filteret. Skruen her, var også passe rusten. Så jeg bytter den ut. Holderen skal jeg nok, få skikk på. Ser verre ut, enn den er.
Ellers så har jeg kommet, noe videre i dag. Wow, for en møkka jobb.
Vad är det för svart massa/färg som du har på alla plåtytor? Sprayad eller penslad?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Undrade jag med. Plus: har du något på avgassystemet oxo, eller ljuger bilden?
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Snyggt!
OT: Var en tur till Norge och passade på att köpa en 4L dunk med salmiak. NKR29! Jag ser att det är inte bara bra men oxo billigt! Så jag förstår varför du kör med det. Skall testa jag oxo!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Høres bra ut. Og nå skal jeg, snart til Sverige. Tur retur Maptun, blir vel sånn ca. 70 mil. Så er spent på, åssen det går. Om jeg ikke blir stående fast i Sverige, på ubestemt tid. På grunn av motorhavari. Da er det vel like greit, og gjøre svenske av seg, med en gang.
Da får jeg fortsette, med møkka arbeidet. Ble seks timer i går. Og så ut som en. Ja møkkete, da jeg avsluttet.
Hade jag råd och tid skulle jag också köra ner till MapTun för lite mer expert-hjälp för att få Saaben i lite bättre skick, men det är dock rätt långt här uppifrån Blåsmark utanför Piteå i Norrbotten, bara en sisådär 95 mil enkel väg tyvärr
Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.
Vet ikke om det er noe fornuft, i og tune opp den du har i dag. med originale 250 hk. Du kan vel få ut, noen ekstra hk. slik bilen din, fremstår i dag. Om du da ikke har smidde kolver, større ic, spridare, turbo og større bensinpumpe mm. Pluss tuning program. Det blir dyrt. Jeg tunet i utgangspunktet, en 2l. Og siden jeg har anskaffet meg, en Aero motor. Grunnet havari, på den, gamle motoren. Så beholder jeg tuningen. Ser frem til at motoren forhåpentlig vis, går som den skal snart. Så må bli ferdig med bak stillinga, og ta en firehjuls kontroll, før jeg reiser. Men det blir vel noe feil, slik at jeg trenger shims. Vi får se.
Aha - det var enkelt att få tag på - jag får skriva upp det på listan över saker att göra till vintern!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Høres ikke dumt ut, Johan. Men husk på, at om du åpner en boks. Og så bruker, noe av innholdet. Setter på lokket igjen. Og lar den stå. La oss si noen mnd, eller mer. Så blir den noe hardere, å jobbe med. Ikke veldig mye hardere. Men nok, til at en blir noe mer sliten i armen, enn nødvendig. Åpnet ny boks. Og det var nesten som og smøre, sjokolade pålegg på brødskiva. Men du blir jo, seendes ut deretter. Manglet kun fjærene. Så hadde jeg sett ut, som hva de gjorde med tyver, i det ville vesten. Hehe.
Har for øvrig, gjort meg ferdig med penslingen. Pusset rust, og hadde på rusteter i går, før jeg ga meg. Ble ikke til at jeg, tok ned bensin tanken. Tar også å understellbehandler, resten av bilen senere. Må da ned med kanalskjørtene, for og få gjort det ordentlig. Vil bli ferdig, med dette nå. Slik at jeg kan få skikk, på motoren. Er spent på, hva problemet er. Er fortsatt, en del og gjøre. Den største utfordringen, blir og få tatt moment på boltene.
Legger ut det siste av bilder, noe senere i dag.
Har inte tänkt trimma den något speciellt, på sin höjd bara Steg 1 (dvs chiptrim/motoroptimering).
Har dock beställt sportluftfilter och en dieselsnorkel för bättre luftflöde till Turbon. Har även beställt nya blinkersglas + nya gasdämpare för bakluckan (dom gamla är nästan helt slut) så har påbörjat så smått att fixa småfel här och där.
Med att ha ner bilen till MapTun menade jag mer för en rejäl genomgång för att få den att bli som ny igen, tänkte lite på det när jag såg denna videon om en 9-5 Kombi som dock var en ren katastrof för ägaren: https://www.youtube.com/watch?v=3d4DjnXCSYw
Senast redigerat av SirSmeghead den 2017-05-26 klockan 19:06.
Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.
Joda, jeg ser den, vedrørende trimmen. Har sett video`en, et par ganger. Og ja, da får du mer eller mindre, en ny bil. Lykke til, med en slik løsning. Senere i dag, skal bak stilling opp. Og satser på, at det går smertefritt.
Funderar på att kolla vad en sådan genomgång kan kosta
Hur gick det med baklysen förresten, hittade du något ställe som hade sådana med LED-lampor?
boostcustoms.ca verkade ju bara ha för Sedan-modellerna av 9-5 tyvärr :/
Om det nu inte är så att dom bygger om ens redan befintliga baklysen?
Senast redigerat av SirSmeghead den 2017-05-27 klockan 13:59.
Nuvarande bil: Saab 9-5 BioPower Kombi 2009 (2.0t med Steg 1 chiptrim)
Projektbil: Saab 9-5 2.3T Aero Kombi (2002) Steg 1 265hk , (sida på Garaget.org)
Tidigare bil: 9-5 2.3T SportKombi (2005) BSR Steg 1 273hk - R.I.P.