Hej!

Ni får skratta åt mig, gör det faktiskt själv nu när jag hunnit smälta det hela, men ja VET att jag varit riktigt klantig ha ha

Saab 9000 2.3i -95

Kopplade batteriet fel i mörkret, + och - fel, samt vred på tändningen 2 gånger innan jag upptäckte felet Arrrgggg :-((((
Rök kom från generatorn :-(

Vad kan tänkas tagit skada, hjälp med förslag, nån som gjort samma misstag?

Sitter diodbryggan inbyggd i laddningsregulatorn?

Kan båda ha tagit stryk? Styrboxar, hur reagerar dom, reläer m.m.?

Såg att 5A säkringen till motorstyr har gått.....

Det är ok att skratta åt mig, men kom då med nåt bra förslag oxå :-)