Hej!

Gissar att detta kan platsa i projektavdelningen...

Jag brukar ibland ligga i sängen och arbeta med datorn en stund när familjen somnat och allt är tyst. Så gjorde jag en sen kväll för snart två månader sedan. Less på arbetet började jag snurra runt på nätet efter bilar.

Efter besök på de två stora internationella saiterna tog jag en sväng på italienska blocket och fick till slut för mig att leta runt lite i USA, inte för att köpa. Bara för att titta.

En relativt billig cabbe fångar mitt intresse. En MY 86 hos en privat säljare, med en enda bild där bilen står nercabbad på en äng. Brukar inte kontakta annonsörer om jag inte seriöst intresserad, denna gång var jag mer nyfiken än intresserad men slänger iväg ett mail med önskemål om fler bilder och lite detaljer om bilens historik. Får ganska omgående svar:

Jo, bilen finns kvar. Stått still de sista 10-11 åren. Förvarad torrt och varmt. Automatlådan är kass, ägaren, som haft bilen sen början av 90-talet har haft planer på renovering, men det har aldrig blivit av och nu ska bilen väck. Säljarens svar andas även en viss skepsis, han har räknat ut att det är natt i Europa och tror att jag antingen är psykiskt sjuk eller full, sannolikt både och. En av bilderna som skickades från säljaren:



Klickbar bild finns här

En febril aktivitet utbryter på nattkulan. Nya mail skrivs, önskemål om bilder på inredning. Hur får man en bil med trasig växellåda från Cincinnatti till Sverige? Vad kostar det? Tull? Moms? Registrering???

Hur vet jag att jag inte skickar pengar till nån lurendrejare?

Efter att ha åtminstone fått någotsånär svar på alla frågeställningar så blev det affär. Först när säljaren fått pengar för bilen inser han att jag är seriös. Som han skrev i ett mail, "some crazy swede with too much both money and time are going to ship my wreck over the Atlantic"

Kontakt togs med Nordtrafik i Göteborg. Troligen inte billigast, men absolut enklaste lösningen, då de fixade bilen från säljarens dörr till hamnen, lastad i container, tullad ut ur USA och tullad, momsad och klar i Sverige.