Körde lite race i helgen Bilen gick bra första repan !
Nästa repa drog bilen bra på 2an och när 3an karatesparkades i vart laddtrycket bort.
Vid tillfället var bilen skållhet ( nära koknings gränsen ) Oljetempen låg på 115grader. Tips motages med stor ödmjukhet då jag vill få skiten rullande tills på Lördag.
Setupen ser ut så här
X-Flow IC
Td0419t turbo
875cc spridare
3,8 bars btr
3tum
3bars Mapsensor
Kammar ifrån en sug motor
Bortplockad magnetventil ( Skiten strular ju )
Elektroniskt styrd pysventil.
Mappad till 1,5bar ( laddade 1,7 )
Bilen är en Saab 900 97a 2.0t
Väl mött