Har införskaffat en aero v6 -06..
Har gjort ett oljebyte och kört ca 100 mil efter det, tycker att den tagit en del olja, kanske ca 1dl, är detta normalt för denna motor?
Har införskaffat en aero v6 -06..
Har gjort ett oljebyte och kört ca 100 mil efter det, tycker att den tagit en del olja, kanske ca 1dl, är detta normalt för denna motor?
1dl? ser du sån liten skillnad på stickan?
Jag fyller aldrig på något mellan bytena, tycker inte nivån ändrar sig något alls på min sticka de gånger jag kollat på den.
Kör BMW M340i -21
Tidigare bilar värda att nämna: 9-3SS Aero V6T 290hk/460Nm, 9000 AERO-96, 9000 2,3T-91, 9000T-88aut, 900T16-87.
"alla" nyare motorer med lägre intern friktion (klämmkraft på ringarna) drar väl en del olja.
Jag skulle snarare oroa mig om en nyare bil inte drog någon olja.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
HFV6orna drar istort sett ingen olja. Men att se att den dragit 1dl är omöjligt på stickan. När den är under lägsta markeringen så är det dags att oroa sig. Dessutom är V6orna utrustade med oljenivågivare, så dom varnar om nivån blir för låg.
jäkligt bra funktion det där med oljenivågivare. Det är man ju inte van vid som saabägare. När bilen varnade i sid så blev man ju lite skraj. Men efter en koll i boken blev man ju mest positivt överaskad att den funktionen hade letat sig in.
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!