Extremt snabbslitna däck! Continental ContiSport 5

[Renjaveln]

Hej alla,

Märkte nu i veckan när bilen var upphissad på den lokala SAAB verkstaden att däcken fram var helt slut! Detta var ju något chockerande då vi köpte däcken nya i april....

Däcken i fråga är Continental ContiSport 5 225/45 R17 och bilen är en 9-5 2.3t BP. Däckgubben på stället kom bort och tittade på däcken och konstaterade förvånat att däcken hade slitits helt jämt och att det inte fanns några tecken alls på att jag haft för lite/mycket luft i däcken etc eller några tecken på skador.

Däcken har bara gått runt 500-600 mil och jag är petig och kollar lufttryck (har 3.0bar runt om) varannan vecka åtminstone och bilen har även fått två stycken 4 hjuls mätningar utförda då jag är en petig jävel som hatar vibrationer i ratten och dyl. Även belastningsindex och att däcken är för rätt marknad är kollat och korrekt.

Är helt paff då däcken verkligen ser ut och ha slitits i 4000-5000 mil eller nåt och bakdäcken som är Contisport 3 har inga problem alls och är över två säsonger gamla....

Har även varit i kontakt med Bythjul.com som kommer vilja ha in däcken.

[Fiskenlars]

Har samma dimensioner och däck som du, köpte dom förra sommaren och dom som satt fram var väääldigt slitna efter första sommaren dom satt på.. Måste ju vara ett dåligt däck för bilmodellen eller så har dom kvalitéproblem med däcktillverkningen.

[Renjaveln]

Låter ju jädra skumt...Dom själva säger ju att den nya modellen ska hålla mycket längre än vad treorna gjorde...

Continental var ju leverantör till SAAB så kass kompatibilitet kan det ju inte vara. oO

[daekol]

Continental.. Där är svaret. Hade såna däck på prov för några år sedan på en 9-5 2,3t och de slets också ut ungefär lika fort som dina har gjort. Detta var dock 2orna jag testade. Tråkigt att dom inte förbättrat sig någonting. Säger samma sak som jag sa då, aldrig mer Continental. Dessutom fick jag vattenplaning redan i 140 med dom däcken när dom var helt nya, märket jag använder nu fungerade utmärkt upp till 200 vid hårt regn.

[SaabAero]

Hade samma problem på en 9-5 för några år sedan.
Däckverkstan gjorde en fyrhjulsmätning och justerade framvagnen och monterade nya däck. Felet bak åtgärdades inte eftersom dom inte klarade den justeringen.
Framdäcken var slut efter 500mil och då fick Saabverkstan kontrollera hjulinställningen. Framvagnen stod helt tokigt

Det visade sig att däckverkstan hade problem med sin mätutrustning...

[turbo4ever]

Nya däck skall monteras bak. Nu är det kanske inte relevant för ditt problem men jag hade ringt Conti direkt för reklamation. Be din lokala Saabverkstad intyga att bilens framvagn är OK.

[Vfr]

Kolla framhjulsinställningen! Har man feljusterad toe-in så får man just effekten att det slits fruktansvärt fort. Det blir inte snedslitet med fel toe-in utan bara alldeles för stort slitage.

[RZ]

Och personligen skulle jag inte ha mer än 2.8bar i däcken, åkt med detta i många år.

[Fiskenlars]

Känner en via jobbet som jobbar åt continental, då vi kör tester åt dom ibland. Kan höra med han om han vet något. Om antingen just sportcontact eller kända problem med saab 9-5.

[Renjaveln]

Tack för alla svar killar.

Toe-in ska väl vara lugnt då fram och bakvagn är kontrollerat och justerat två ggr? Är ju inte så förbenat insatt direkt i den biten. Jag har även testat att åka med lite mindre tryck i däcken för mera komfort och hade runt 2.6-2,7 faktiskt innan om jag minns rätt. Bytte just 3.0 runt om efter att killen på Däckia sa "3.0 ska du nog iaf ha med sänkt bil", men jag har alltid hållit mig inom Saab spec. Är ju löjligt om man ska behöva doktorera inom "Däckvetenskap" om man vill köra längre än 500-600mil per omgång däck.

Fisken: Kolla gärna med din polare! Det skulle vara riktigt intressant med lite information.

Turbo: Jag har varit i direkt kontakt med Continental. Var faktiskt dom jag ringde först och i första samtalet bad dom mig via Bythjul att se till att Continentals kille skulle åka ut direkt till mig för kontroll, nåt som jag i samtal två med Continental fick höra att det "inte alls gick för sig minsann, utan man får bara prata med Bythjul". Känns seriöst med olika svar vid olika samtal..

SaabAero: Riktigt segt när det blir sådär..I mitt fall så var det två Olika Däckia verkstäder som gjorde jobbet. Ena hade missat camber vinkeln bak men i övrigt var det ganska ok

[900T8]

Hastighetsindex?

[Renjaveln]

För mig 300 km/h. Inte under 270 km/h i alla fall.

[900T8]

Jag tror att det är bättre att välja ett lägre hastighetsindex.

[turbo4ever]

M07-08 9-5 2.3t BP 210 hk:
225 45 R17 94 W XL/RF
235 45 R17 94 W

W = 270 km/h

Ytterst tveksamt om det är fabrikationsfel på däcken. Större sannolikthet för fel på framvagnsinställningen eller körningen.

[900T8]

Ytterst tveksamt om det är fabrikationsfel på däcken. Större sannolikthet för fel på framvagnsinställningen eller körningen.

Va inte så säker på det. Sök lite på det nämnda däcket så finner du att det inte är alltför ovanligt att dom slits ut fort.

[Renjaveln]

Framvagns inställning är det inte. Gjort det två ggr på bilen för att vara säker och däcken är slitna "på rätt sätt", dvs jämnt och utan skägg. Även varit noga med däckstrycket som är kontrollerat minst varannan vecka. Däcken är även kontrollerade av en däckkille och han konstaterade fort att det inte var nåt med bilen som påverkat det extrema slitaget.

Och skulle inte ett prisvinnande prestanda däck klara av att köra till dagis fram och tillbaka samt nån lite snabbare kryssning på landsväg så vete fan. Haft ContiSport 3 på min gamla Vectra OPC och den fick gå...HÅRT millt sagt. 275 km/h var inga ovanligheter och dom såg ut som nya efter första säsongen. Denna bil får gå väldigt mycket lugnare då jag numera har två barn i bilen och att körningen blir därav....Också isåfall väldigt skumt att ContiSport3 däckena i bak som är klart äldre INTE ser slitna ut..

Ska skickas in nu imorgon så får vi se!

[johan.h]

Skall bli intressant att höra vad de säger, funderar nämligen på att byta till dessa.
Kör contisportcontact 3 på båda bilarna idag och är nöjd med dem, även jag har haft det dåliga omdömet att pressa i över 200 i duktigt regn, och det fungerade ju bra då iaf.

[Renjaveln]

Tjatat på dom om svar, men dom har inte ens tittat på dom än...

[Renjaveln]

Jahapp!

Då har jag haft en hel del kontakt med Bythjul.com och dom vägrar ju givetvis att erkänna fel på produkten. Deras oerhört "kompetenta" medarbetare på lagret, f´låt, reklamationsavdelningen ansåg att däcken är slitna i mitten genom att jag enligt deras kompetenta uppfattning ska ha haft för högt lufttryck i däcken. Ett luft tryck som varit mellan 2.6 - 3.0 bar, dvs det SAAB rekommenderar på sidan av bilen.

Detta gjorde ju det hela rätt komiskt då jag ju kört med rekommenderat lufttryck från SAAB hela tiden jag haft bilen......Utöver detta har jag haft inte mindre än tre olika däckkillar med en samlad erfarenhet på över 90 år som tittat på däcken och där alla tre kommit fram till exakt samma sak, nämligen att det är fel på DÄCKEN inget annat. Slitbanan är helt jämn vilket gör det hela lite parodiskt milt sagt. Men nejdå, även fast jag överbevisade dom så var allt fortfarande mitt fel...

Så, jag bad helt enkelt att få prata med nästa person i näringskedjan som förhoppningsvis bryr sig om sitt rykte och som bryr sig om kunderna och fick då prata med en sympatisk och trevlig tjej som visserligen fortfarande höll lite på sina grabbar men som ändå förstod min poäng då 90 års erfarenhet slår ett gäng lagergrabbars erfarenhet kring däck. Jag påtalade dessutom att det vara flera här som också haft samma problem med samma modell och att det inte finns en chans i helvetet att däcken skulle slitas ut så fort p.g.a trycket i däcket, något "mina" riktiga däckkillar hade vittnat om. Påpekade även att det fanns en tråd här på detta forum om ämnet och att folk här var i ropet med att köpa nya däck och att även jag funderade på att köpa en uppsättning till, vilket borde få dom att ta reson. Sa även åt henne att nu fick det fasiken gå lite undan då jag hade dubbdäck i fram och semester kommandes...Detta fick henne iaf att lyssna.


Hon ska nu ta kontakt med Continental och se hur dom ska göra med det hela, för något sånt här hade dom ju givetvis aaaaldrig hört talas om innan..Påtalade då lite snyggt att "Google is your friend" och att det "tog mig 5 minuter att hitta minst 5-6 olika trådar i just detta ämne" kring just denna tillverkare...Hennes kontakt med Continental skulle startas omedelbums i onsdags, men då jag ringde henne idag (fredag 4/7) så hade inte ett skit hänt, vilket tvingade mig att lägga ut egna pengar IGEN på däck då jag inte ville riskera varken våran eller någon annans hälsa med trafikfarliga dubbdäck på sommaren..

Galna är att jag hittade fall i USA där folk tagit ut sin nya bil och Continental däcken pajat redan efter 300mil..men även ett fall där kunden var så trött på Continental att han vägrade köpa en ny bil på ett viss ställe då dom vägrat byta däcken till ett annat märke.



Är inte alls galet trött på dålig kundservice och inkompetenta medarbetare...

[johan.h]

Trist bemötande från din återförsäljare, hoppas continental har nåt vettigare att säga.