Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Pinout LH2.4

  1. #1
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 749

    Pinout LH2.4

    Någon som har pinouten på en LH 2.4 box dvs den 35-poliga?

    Sitter bara på LH2.4.2 och det stämmer ju inte alls bra.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 469
    Medlem#
    5737
    http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html

    Nästan längst ner på sidan. Ovanför LH 2.4.2.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 749
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html

    Nästan längst ner på sidan. Ovanför LH 2.4.2.
    Tusen tack!
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 749
    Några grejer här vet jag inte riktigt vad de är på svenska, nån som kan hjälpa till?

    ECU LH 2.4 and 2.4.1 Connection Descriptions:
    1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10-11-12-13-14-15-16-17-18
    19-20-21-22-23-24-25-26-27-28-29-30-31-32-33-34-35
    Pin # Lead Color Input/Output Component/Function
    1 Blue Input Engine speed signal Voltage, 6.5 - On starter motor cranking, >8 - At idle speed
    2 Gray -- Throttle position switch (Idling) Voltage, 0 - Idle speed, approx. 11 - Above idle speed
    3 Green/Red -- Throttle position switch (Wide Open) Voltage, 0 - Wide open, approx. 11 - Before wide open
    4 Red Input Power supply +30 Voltage, Battery voltage
    5 Black -- Signal Ground Voltage, 0.0 - Separate from power ground
    6 Blue/White Input Mass air flow, ground Voltage, 0.0 - Separate from power ground
    7 Orange Input Mass air flow, signal Voltage, 2.0 - Idling, 5.0 - Full Load
    8 Red/White Output Mass air flow, burn-off Voltage, 4.0 - At burn-off, 0 - In other cases
    9 Gray/White Input Power supply - main relay Voltage, Battery Voltage
    10 -- --
    11 Green/Red -- A/C Relay (LH 2.4.1) Time-delay relay, A/C (LH2.4)
    12 Blue/White I/O Diagnostics lead K Data link connector, pin 1
    13 Yellow Input Temperature sensor Voltage, 4 - 0.5 (-20) degrees C, (+80) degrees C
    14 Red/White Input A/C, ACC load signal Voltage, 12 - AUTO closed antifrost thermostat Voltage, 0 - ECON, OFF selected
    15 Green/Yellow -- Jumper connection for cold start Voltage, 12 - Valve fitted Voltage, 0 - Valve not fitted
    16 Green/Red I/O Diagnostics lead L Data link connector, pin 2
    17 Black/White -- Chassis ground Voltage, 0 - Separate from signal ground
    18 Green/White Output Injectors, control signal Voltage, 7.1 Hz, 2.4 - 4.5 ms Frequency should increase with throttle opening.
    19 Yellow/White Output EGR valve (CA, M1990) Voltage, Battery voltage - Not activated Voltage, Less than battery voltage - Activated
    20 Violet -- Fuel Pump operating circuit Voltage, 1 - Activated, Voltage, Battery voltage - Ignition on
    21 Yellow/White Output Main relay operating circuit Output Voltage, 1 - Ignition on, Battery voltage - Ignition off
    22 Violet/White Output CHECK ENGINE light Voltage, Battery voltage - Off, 1 - On
    23 Yellow/White Input EGR temp sensor (CA, M1990) Voltage, 4.5 - EGR closed, <4.5 - EGR Open
    24 Green Input Oxygen sensor Voltage, 0.6 - 1.0 - Rich, 0.0 - 0.4 - Lean
    25 Blue/Red Output Load Signal Tq (EZK/DI) Frequency should increase with throttle opening.
    26 White Output Shift-Up lamp (US Manual) Voltage, Battery voltage - Not activated Voltage, 0 - Activated
    27 Yellow/Red Output EVAP canister purge valve Voltage, Battery voltage - Open valve, 1 - Closed valve
    28 White Input PRE-IGNition, DI/APC Voltage, 0 - Enrichment Preignition, 6.5 - No enrichment, 12 - Enrichment knocking
    29 Gray/White Input Codification Voltage, 12 - Automatic transmission
    30 Orange Input Raising engine idle speed, auto Voltage, Battery voltage - R,D,1,2,3, 0 - P,N, and manual
    31 Green/Red Output Consumption signal to EDU Frequency should increase with throttle opening.
    32 Brown Output Cold-starting valve Voltage, Battery voltage - Not activated Voltage, 0 - Activated (< -15 degrees C)
    33 Blue/White Output IAC valve Voltage, 5-11 - Idling, no load
    34 Green Input Speed sensor Voltage, 6 - Rotating wheels Voltage, 0 or 12 - Stationary wheels
    35 Green/White Input Power supply +15 Voltage, battery - Ignition on
    Vad är de här?
    9 Gray/White Input Power supply - main relay Voltage, Battery Voltage

    15 Green/Yellow -- Jumper connection for cold start Voltage, 12 - Valve fitted Voltage, 0 - Valve not fitted

    31 Green/Red Output Consumption signal to EDU Frequency should increase with throttle opening.

    34 Green Input Speed sensor Voltage, 6 - Rotating wheels Voltage, 0 or 12 - Stationary wheels
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 469
    Medlem#
    5737
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    31 Green/Red Output Consumption signal to EDU Frequency should increase with throttle opening.
    Denna är iaf signalen till "bränsleförbrukningsstapeln" i färddatorn under hastighetsmätaren. Någon slags PWM-signal.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 749
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    31 Green/Red Output Consumption signal to EDU Frequency should increase with throttle opening.
    Denna är iaf signalen till "bränsleförbrukningsstapeln" i färddatorn under hastighetsmätaren. Någon slags PWM-signal.
    Aha, vissa är 9000-specifika, finns nog inte på min og900
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 469
    Medlem#
    5737
    Hittade det här på hårddisken nu. Troligen stulet från någon annan här på STCS.







    Det är ju för LH2.4.2 men det som skiljer mot LH2.4 står på sista sidan. På svenska och för 900 istället.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

Liknande ämnen

  1. Pinout atmosfärstrycksgivare...? (9-3 -03)
    Av flaset i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2016-11-15, 10:36
  2. Pinout DI/APC (9000)
    Av clutch i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-06-27, 10:42
  3. LMM schema, pinout ?
    Av Presho i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-05-03, 00:28
  4. Pinout för högtalare i 9-3SS dörrar?
    Av Jari i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-04-18, 08:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •