Pinnskruvarna som håller grenröret är bara vanligt kolstål, med varmförzinkade låsmuttrar (mekanisk låsning). Hade man valt någonting bättre så hade förmodligen risken för trasiga skruvar varit mindre. Pinnskruvarna och muttrarna som håller turbon är dock rostfritt stål, pirat tenderar dock att vara vanligt stål, vilket givet temperaturen här knappast är lämpligt.
Värmeutvidgningen gör att grenröret rör sig en del då det går från kallt till varmt och tillbaka, denna rörelse blir som störst vid de yttre cylindrarna varvid dessa pinnskruvar bör löpa störst risk för brott.
Svara med citat
