Hej, ny saab ägare här.
Upptäckte några små slangar som nästan torkat sönder helt och undrar vad dessa är till för och var jag köper nya.
Slangarna är märkta med grön och röd linje.
Hej, ny saab ägare här.
Upptäckte några små slangar som nästan torkat sönder helt och undrar vad dessa är till för och var jag köper nya.
Slangarna är märkta med grön och röd linje.
Hej och välkommen hit
Dessa är mycket viktiga och det är 4st totalt som du bör byta och det funkar med 4mm slang från Mekonomen, OK m.fl.
Köp 2m så räcker det och blir över.
Köper du silikonslang så håller den längre medan den är dyrare och kan krypa av nipplarna så den kan man behöva säkra med små "kattstrypare"
Under den rödmarkerade sitter en till som är kort och där andra änden på den grönmarkerade sitter finner du fler
Den billigare kan du ju byta oftare
Det är skrivet massor om dessa slangar här på forumet så en sökning är att rekommendera om du vill hitta mer info.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack för suverän förklaring, skall genast köpa slang (och söka mer på forumet )!
Japp, bra idé att byta dessa. Vill du veta mer kan du söka på "vakuumslang" på svenska, eller "vacuum hose" på engelska. Lycka till!
Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.
Men 4mm? Ja tyckte 6mm va trögt nog att trycka dit
Innerdiameter.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Jag har tidigare ritat en liten bild som visar dessa slangar, och vart de går och kommer ifrån.
Edit1: Din gröna slang motsvarar den som går mellan Spjällhus och MV i min bild. Den röda från insug till t-koppling (insuget glömde jag namnge på ritningen, men är fyrkanten innan BTR i bilden)
Edit2: Jag köpte armerad vakuumslang på biltema.. Blev knappt en hundring för 3 meter... Behövde drygt hälften.
Senast redigerat av delofson den 2015-01-09 klockan 16:29.
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Tack för era utförliga beskrivningar.
Är det värt att inhandla Haynes rep.handbok tycker ni?
Skulle nämligen vilja byta bromsbelägg bak och hoppas det står i boken hur man gör.
Den är bättre än inget alls, annars är det programmet Saab WIS som gäller, brukar finnas på ebay, tradera, Blocket eller så får du fråga ORIO fast de säljer nog inte den verionen utan den nyaste som heter något annat (Kolla Bollmans postar de senaste 1-3 dagarna) och så är nog priset ett annat
Och för att byta belägg behövs ingen bok alls, är du oerfaren så gissar jag att det är bättre du lägger pengarna på verktyg och googlar dig till hur man gör.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
För bakbromsarna finns alltid https://www.youtube.com/watch?v=RBpHvd5rny0
Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.
Se där Det finns folk som gillar att hjälpa medmänniskor genom att göra DIY filmer...
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack för filmen. Väldigt hjälpsamma människor här, uppskattas mycket.
Saab 9-5 2.3t Biopower -07
Läs här också och du kommer att finna det väl värt pengarna!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Herman, du nämner 4 slangar, men på delofsons bild räknar jag till sju slangar?
Vilka fyra menar du?
Mvh Alex
Hittar du fler så byter du självklart dem också, de som brukar vara kassa och som mest påverkar hur bilen går är de till BTR, MV och AV
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Här har du även en hel del DIY-guider... Mycket behjälpligt. http://photo.platonoff.com/Auto/
SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019
Hallå,
Jag har en saab 9-5 2.3t från 2002.
Min bil har klagat på dåligt vakuum och jag har idag bytt ut 4st slangar.
Det som gör mig lite fundersam är att mina slangar skiljer sig från den som delofson ritat samt enligt denna guide https://youtu.be/g6kWoCzDBdg
Jag kan inte se att jag har någon t-koppling eller någon backventil. Är detta korrekt, eller har jag missat något?
Tack på förhand
På vänster sida om motorn framifrån sett finns dessa som jag tror du menar läcker och gör så att du inte får laddtryck.
http://forumbilder.se/DCG0M/evap
Och här finns våran eminenta FAQ
http://forum.saabturboclub.com/showt...nstningssystem
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Tack för svaret.
Ok detta tycks vara andra slangar än de jag bytte ut nu under helgen. Tror du att ett läckage på någon av dessa slangar också skulle ge felmeddelande P1110?
Tack