300mil passerades idag. Snart inkörd
300mil passerades idag. Snart inkörd
Idag monterade jag 2st kit med Powerflex PFF80-1220R polyuretanbussningar i de främre & bakre nedre motorbussningarna.
Provkörning på rull är ej utförd mer än en kallstart & tomgång i garaget. Men det första intrycket var att det inte vibrerade något anmärkningsvärt & att det gick enklare att få i växlarna.
I'm amazed... Nu har jag varit ute på en provrunda.
Kallstart, ca1500rpm, knappt någon märkbar skillnad i vibbrationer. Kanske ytterst lite i ratten. Men svårt att säga.
Köra iväg från stillastående. Det märks att motorpaketet är stabilare. För nu fick man släppa upp kopplingen lite mjukare för att inte få ett "klonk-hoppiväg". Men klart trevligare känsla, det var betydligt diffusare tidigare.
Köra, märks inget vid körning. Men, det går enklare att växla. 2:an & 3:an brukar vara lite "dubbel klick" i spaken innan de går i på F40 lådorna, speciellt när de är kalla, men nu ramlar växlarna i utan större problem. Även snabba växlingar fungerar bättre.
Tomgång med varm motor på V6:ans ca 700rpm. Då märks det ljudmässigt lite som dieselmotor-resonans i bilens kupé. Speciellt när man växlar mellan R & 1 då det dippar lite extra. Men inga märkbara störande vibbrationer.
Slutsats. Helt klart en rekommendabel uppgradering för i.v.f. manuell V6, speciellt då växlingskvaliteten förbättrades märkbart.
Nu valde jag de röda lite mjukare shore 65 bussningarna. Undrar hur de gula lite hårdare shore 70 hade uppfört sig? Men den förbättring som jag fick nu är helt klart tillräcklig.
Fixade med lite extra ljuddämpning av hatthyllan. Bitumenbaserade självhäftande dämpark i botten mot metallhyllan & eggboxdämpplatta ovan denna.
Ja det har inte hänt mycket med denna bil sedan i juli/augusti 2013. Garageförvarad. Men idag så monterade jag 4st PowerFlex ljuddämparupphängningar till de bakre ljuddämparna.
http://www.powerflex.co.uk/road-seri...unt/11074.html
Behövdes säkert inte, men den röda färgen matchade bilen
Då fick sig den röde en första tur för året nu i kväll, efter att ha stått stilla i ca 7månader. Startade på första kicken, mullrade igång i skönsång som vanligt. Började turen på 327mil & avslutade på 333mil. Hur gott som helst, V6:an är underbar
Ska du bara ha den som skådebröd Fredrik? Jag var ute och plågade min i morse. Gick upp en halvtimme innan bara för att hinna ta en senväg till jobbet.
Ja vad ska man säga, köpte den egentligen med tanken att ha den som pendelbil. Men det blev ett entusiastobjekt & "Garage Queen".
Den röde har faktiskt aldrig varit där. Har inte blivit en enda pendelkilometer. Åandra sidan så är inte den blåe 9-5 Aeron heller så billig att pendla med över Hallandsåsen, litern +, som jag gjort tidigare. Den vite 9-3 TTiDn är däremot mer sparbössa med sina ~0.64.
Ja Nöttebackar är en törstig backe, men rackarns kul att accelerera upp genom så det är svårt att låta bli. Från järnvägsövergången, genom S-kurvan vid Axelstorp, över lilla krönet vid gården & upp till toppen på Hallandsåsen, ca 100m över havet. Med rätt flyt så är man & sniffar på ca 200 innan bromsklaffarna behöver fällas. Inte billigt, men fasligt underhållande. Nötte sabbar tyvärr kalkylen ang. att köra bränslesnålt
Hehe. Förstår vad du menar, Fredrik. Både med underhållningen i att gasa uppför Nötte och att sabba snålkörningsambitionen.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Helt makalös bil Fredrik sitter på...
Det var iaf väldigt kul att träffas och lukta på den nya inredningen och få ett ansikte bakom forumsprofilen.
Tackar!
Ja, det var mycket trevligt & träffas. Kärran är förvisso 4år gammal nu, men luktar fortfarande ny. Passerade 380mil på vägen hem.
"V6 Turbo" Pizza. Var ju bara tvungen att ta en sådan när den fanns på menyn
WP_20140529_002.jpg
Ja, i fredags & lördags monterades det äntligen bromsar, som legat & väntat i ca två år.
Har målat upp helt nya bakre 292mm bromsok samt helt nya främre 345mm bromsok under senaste veckan, med FoliaTec 2-komponentsfärg. Ett jäkla pyssel att penselmåla. Många skrymslen & vrår. Enligt anvisningen skulle två lager räcka, men jag fick ge mig på säkert med fyra-fem innan det täckte så det såg snyggt ut. jaja....
Hur som så fick jag, efter lite pyssel, på de bakre bromsarna i torsdags, E18 skruvarna som håller bromsoksbyglarna satt fast rejält. Men med hjälp av gaslåga så gick det bättre. Inte för att något rostat fast på de 388mil bilen rullat, det var gänglåsning som höll fast, men med värme blev den mjuk & gav med sig. Ja till slut var helt nya bromsok med byglar, belägg, skivor samt stålomspunna bromsslangar från HEL monterade.
I fredags monterades 345mm bromsar fram. Även där helt nya bromsok med byglar, belägg, skivor samt stålomspunna bromsslangar från HEL. Tanken var att även byta till nya 345mm bromssköldar, men där gick jag bet. Jag fick loss navmutter, men längre än så kom jag inte. Så det fick bli att modifiera de befintliga 314mm bromssköldarna genom att klippa bort den yttre vikningen som går ut över skivan. Så jag behöll det mesta av skölden bakom skivan. Men jag har 345mm sköldarna kvar & kan ju montera dem någon gång i framtiden, när så skulle vara lämpligt. Där fram har jag dock inte ännu lyckats få på de yttre fjädrarna som håller ihop bygeln & sadeln. Rackarns krångliga & bångstyriga. Hur jag än gör så vill det repa, fjonga iväg & ha sig.
Luftade sedan bromssystemet med ATE DOT4 SL.6 lågviskositets bromsvätska.
Bilder... ja det kommer på färdigt resultat. Har tyvärr inga bilder från när jag mekade då det som i vanlig ordning, vid bromsfixande, var ganska smutsigt. Men det ser bra ut.
En bild på 345mm frambroms, när jag nu fått på den trilskandes bromsoksfjädern. Vet man hur man ska göra, går det i vanlig ordning hyffsat lätt.
http://www.garaget.org/?car=279219&image=3429252
Ja här är en bild på hur det ser ut där bak
http://www.garaget.org/?car=279219&image=3429293
Dagens teaser.
Detta kom precis med DHL.
WP_20140718_003.jpg
Ska Fredrik ut å fika? Ett café bord? Hehe... time will tell...
Alltid bra att ha ett fikabord i bilen om törsten slår till.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Kan så va, men detta kom från Racestuff Kanske ett café bord som är race inspirerat á la schackrutigt? Eller inte ???