Sitter och funderar vidare på framtida uppgraderingar till våran pärla nu när stötdämparna och fjädringen har uppgraderats till Bilstein B8 och Maptuns sänkfjädrar (35mm). Känner att bilen fortfarande kränger en del i kurvorna och att detta är nåt jag vill lösa innan mer effekt ska i maskineriet då jag är en fast troende av att väghållning först, effekt sen för balans.
Så vad säger ni kunniga? Vad är nästa steg?
Sitter och tittar på bildelsbasen om man ska ge sig på grövre krängningshämmare och då är ju frågan: Är det 21mm som är Aerospec och en uppgradering för mig? Vi har ju en Vector utan sportchassi.
Går det att börja med att bara byta fram och sen vänta med den bakre tills pengar möjliggör uppgradering, eller ska man spara och byta båda på en gång? Eller ska man gå på fjäderbensstag i motorutrymmet först?