9-5 RAS!!! byte till 9000 kolvar!???

[SaabJohan]

Tror inte de äldre kolvarna är någon större uppgradering.

Ska man ha bilen som bruksbil så skulle nog jag främst kika efter några kraftiga gjutna eftermarknadskolvar som passar med original vevstake.

Sedan får man se till att man får samma längd från vevstakens origo till kolvtopp samt att kolvens inverterade dome har samma mått.

Jag vet att du har bra koll på sifforna Johan, men vad grundar du detta på? Finns ju massor med folk som åker med T5-kolvar i sina 9-5:or med väl över 300 hk utan problem.

Mvh Stoffe

Visst finns det de som åker med mycket effekt utan problem, men det finns också originalkolvar som ger upp. Likaså är det ju med kolvarna som sitter i generation 3. Hirsch verkar ju inte haft några problem medans de finns de med original effekt som haft problem. Så frågan är vilka kolvproblem som orsakas av vad. Kan det vara så att exempelvis kolvhaverier med generation 3 mest beror på knackningar eller oil sludge?