Har jag bara fått för mig att om man har en 2,3t med MV så ska den ladda ca 1 bar?
Eller tänker jag fel nu? För ltt har väl inte MV original?
Hur ska man göra för att få högre laddtryck annars, omprogramering eller?
Har jag bara fått för mig att om man har en 2,3t med MV så ska den ladda ca 1 bar?
Eller tänker jag fel nu? För ltt har väl inte MV original?
Hur ska man göra för att få högre laddtryck annars, omprogramering eller?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Nej orginal har inte ltt MV. Och omprogrammering måste ske för att MV skall styra laddtrycket som den bör.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Min har både MV och lågt laddtryck, ska vara "chippad" enligt tidigare ägare, länge att kolla säkrigne till MV eller vad?Ursprungligen postat av Arc
För den ska väl ladda iaf 1 bar då?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
jo det kan vara en ltt även fast det finns mv om det finns värmeplattor på bilen. så är det iaf på 9000.
mvh
svarta besten aka 9000 2,3t 200hk... kraschad Ny bil 9000aero steg3
http://www.garaget.org/?car=24851
Den har inga värmeplattor heller..Ursprungligen postat av freddy_crueger
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Årsmodell?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Dels säkringen och kanske även läge att byta MV. Testa med någon du vet fungerar. Om den är chippad bör den snarast ladda mer än 1bar. Ftt laddar ju 1bar orginal. Oftast ligger steg1 runt 1,1-1,2bar.Ursprungligen postat av 900 Power
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
kolla så att slangarna till MVn sitter som dom ska, kolla även så att inte bromskontakten ligger på.
och vad jag läst mig till här så har nyare lättryckare också MV, men vilka årsmodelller o varför får nån annan svara på....
Mvh Pelle
Saab 9000 2.3 T -93
blå cykel -02
diverse skor
liten fundering
vad händer ifall man sätter dit en MV utan att göra nått?
inte bra/ händer ignet (undrar bara)
och hur högt ladd kan man köra på i en LTT innan man börjar riskera nått?
1995 årsmodell.Ursprungligen postat av J.K Nilsson
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Ska kika på det imorrn, har inte kollat upp laddtrycket, men det är inte som en ftt iaf.Ursprungligen postat av Arc
Lite på låga varv sen laddar den inget..
Nu är det tort iaf, så det ska nog gå att kolla laddtrycket då
Kan wastegaten strula också?
Slangarna såg hela ut ner jag hade borta grenröret..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Nu ska det ut o testas laddtryck..
Törs man ta bort slangen till WGn så man ser om den tokladdar?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Ja, du kan ju göra det bara för att hitta felet?Ursprungligen postat av 900 Power
Du behöver ju inte moooooooosssaaaa på direkt
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jasså de tycker du inteUrsprungligen postat av Weggen
Men visst ska de låta om MV´n när man slår på tändningen?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Vad händer då om man höjer laddtrycket lite utan MV?
Hur menar du?Ursprungligen postat av The Rob
Höjer grundtrycket eller låter turbon ladda så mycket den orkar genom att rycka en slang?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
[quote=900 Power]Hur menar du?Ursprungligen postat av "The Rob":2zesnkf2
Höjer grundtrycket eller låter turbon ladda så mycket den orkar genom att rycka en slang?[/quote:2zesnkf2]
Höja grundladdtrycket...
[quote=The Rob][quote="900 Power":14o6qvvm]Hur menar du?Ursprungligen postat av "The Rob":14o6qvvm
Höjer grundtrycket eller låter turbon ladda så mycket den orkar genom att rycka en slang?[/quote:14o6qvvm]
Höja grundladdtrycket...[/quote:14o6qvvm]
Njaa, det är klart är grundtrycket under 0,40bar så ska man justera det, men annars så bör man inte röra det.
Trionic får nog lite svårt att reglera ner trycket om det är inställt för högt..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
okej.. får väl bli ny programvara ändå kanske.. hehe... bara undrade.. Tack för svaret!
Mätte lite laddtryck nyss.
GLT är 0,40bar
Max ladd ligger på 0,9bar, men ibland blir det inte mer än 0,7bar
Sen på 3an vid 6000rpm så ligger det på 0,5bar
På tomgång har jag vakum på -0,6bar
Är det normalt för en 9000 CSE-95, med MV, utan VP och med "chippat" styrdon?
Varför jag skriver "chippat" är för att förra ägarna påstod det, och vi vet ju hur de brukar ligga till med de där..
Går det att kolla upp om styrdonet är chippat?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet