Vad skiljer mellan SW3.0 och 4.0?
Är det bäst att sikta på senaste?
Eller går det att uppdatera 3 till 4?
/J
Vad skiljer mellan SW3.0 och 4.0?
Är det bäst att sikta på senaste?
Eller går det att uppdatera 3 till 4?
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Går inte uppgradera tyvärr (tror dom bytte bluetooth chip t.ex.)
Vet inte vad som skiljer i mjukvaran tyvärr, kör själv med SW4.0 med iPhone6S, fungerar kanon.
Och får du tag i SW4.0 så ta hellre den, nyare är bättre.
Senast redigerat av Moderator den 2020-07-29 klockan 10:04. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Okej, tack - du håller jag vidöppna efter det!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Försöker installera en UHP enhet i min fars bil, en 9-3 Sc vector 2010. Men jag hittar ingen tel1-kontakt bakom passagerarpanelen? En vector borde ju defenitivt vara Tel1 förberedd. Står väldigt krypiskt i infotainmentmanualen tycker jag.
Handsfreeförberedelse ingick i Pilotpaketet 2010. En Vector utan Pilotpaket ska således inte ha någon TEL1-kontakt.
Pilotpaketet innehöll bland annat elektriskt justerbara säten (med minne för förarsätet).
Senast redigerat av Moderator den 2020-07-29 klockan 10:05. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Ronnie S, ej längre Saab-ägare
Tidigare Saabar: 2012 9-3 SC Griffin (220 hk Biopower), 2006 9-3 Vector SC 2,0T, 2003 9-3 Vector SS 2,0t, 1995 9000 CSE 2,3 Turbo (200 hk), 1985 900 T16, 1980 900 Turbo
TEL1 var ett oberoende tillval, kunde adderas utan elstolar fram. Finns 2008 9-3 Aero utan TEL1.
Jag har installerat UHP i frugans 9-3X ikväll. Det var den äldsta mjukvaran i den, men jag programmerade om den till den senaste. Det kan vara bra att veta att det tar lång tid att programmera den. Ca 1,5 timme! Den funkar klockrent med Iphone6. Telefonbok, röststyrning m.m. funkar finfint!
jag hoppas ta tag i det i sommar, har haft delarna liggandes alldeles för länge nu...
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tech2 samt GloblTIS och säkerhetsaccess krävs.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hu! O en sån operation på en auktoriserad verkstad kostar miljarder degos troligtvis, om de vet hur man gör... eller kommer man undan med en påse bananpengar?
Skickat från min SM-G935F via Tapatalk
Senast redigerat av Moderator den 2020-07-29 klockan 10:06. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Thank you Henrik. With this perfect guide I was able to create the wiring, install the origin Bluetooth UHP and Couple with the TECH2 in my 2010 9-3x. It works perfect and we love it! Hej då from Vienna!
Great to hear
Senast redigerat av Moderator den 2020-07-29 klockan 10:06. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag skall montera in min UHP till helgen och funderar kring ett par saker i lathunden. 1. Vilken ledning är referens till Can-tråden. Den är ju ensam, så det borde vara 12v GND? Är det inte bättre att partvinna en extra gnd-sladd med can-signalen?
2. Det stod om att ett signalpar skulle partvinnas. Borde man inte göra det med både mic-in och ljud-ut?
Slutligen har ju UHPn en pinne som jag tyder som 12v swichad (vid tändning brukar den väl heta +15?). Tel-kontakten har ju både ständig ström och switchad, skall inte båda anslutas till UHP? T.ex. för att inte dra ström från batteriet i onödan?
Mvh. Anders.
9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1
NG9-3 använder 1-tråds CAN, den använder batteriets jord som referens men det sker inne i varje styrlådan. Ingen partvinning av den behövs.
Mic bör vara skärmad för att minimera störningar och ljud ut (Tele High/Gnd) ska vara tvinnade.
Moderna bilar (och NG9-3) behöver inte +15, dom somnar in ändå med bara +30 och drar väldigt lite ström.
Hi,
I have a Saab 9-3x 2010 with factory satnav (Delphi). I need support on installing Bluetooth module 13304898.
I have made the wire harness and connected pins in accordance with instruction from this thread. I connected TEL1 to UHP and made extra wire for CAN signal from AC Panel to UHP.
When I try to add Bluetooth module using TECH2 it says there is no connection to Bluetooth module. My question is. Am I missing something?
This instruction is in Swedish and I have used google translator so I may have skipped something
I am looking forward to your feedback guys!
La till länk till Orio i första inlägget. Nu kan man köpa TELE1 kontaktdon med kablar.
https://webshop.saabparts.com/9-3-ge...-handsfree1584
Hi Henrik,
This is the harness I have used. 12801584.
However the manual does not show how to connect to Bluetooth module. On a harness there are 2 extra wires compare to instruction from this forum. I dont know if I should use them somehow?
Senast redigerat av Moderator den 2020-07-29 klockan 10:07. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Orio sells generic harness, for you do to whatever with. I have no clue about the extra cables, for UHP you need the cables in this guide, nothing else.