9-3 2.8t -06.
Problemet är att nyckeln inte gick att vrida om alls. Ägaren hade då talat med någon som sagt att man skulle byta SCL.
Vilket är gjort.
I WIS står det flertal notiser om att rattlåset måste vara olåst när arbetet utförs.
Rattlåset har nog varit i när bytet har skett vad jag förstått.
Detta får jag fram på Tech2an:
Jag har ingen säkerhetsacess, så jag antar att det inte finns mycket jag kan göra?
Bilen står oerhört dumt till, med rattlåset i. En bärgare har mycket jobb att göra för att få ut den.
Min tanke var om man på något sätt kunde få ur rattlåset, eller få igång bilen så den kan ta sig till närmsta Saabverkstad för programmering alt. byte CIM.