Någon som har bytt drivrem på en 9-3 ss som vet om man kan komma runt att använda specialverktyget som föreslås i WIS för att avlasta remspännaren?
Någon som har bytt drivrem på en 9-3 ss som vet om man kan komma runt att använda specialverktyget som föreslås i WIS för att avlasta remspännaren?
Saab 9-3 SportSedan 2,0t vector -03
Lyfter tråden, undrar också om man kan lösa det utan specialverktyget.
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Hej!
Vet inte hur mkt plats det finns för att komma åt spännaren men det 4kantiga hålet i spännaren ser ut att vara 1/2" samma som ett vanligt spärrhandtag från hylsnyckelsatsen
Är det dåligt med utrymme så kan man ju ta ett plattjärn i lämplig längd och svetsa på en bit 4kants stål som passar i hålet.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Okej, får se om jag kan svetsa ihop något verktyg. Tack för hjälpen!
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Det är 3/8" fattning på spännaren. Gjorde ett eget verktyg lite snabbt. Funkade perfekt.
Det är väldigt trångt så något tjockare än det jag tillverkat är svårt att komma åt med.
Kör Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08 med Maptun Steg 1 220hk
Hej!
Någon som byggt sig ett en egen version av detta och har lite mått? Det är för att avlasta remspännaren på 9-3 SS/SC med B207
https://www.rendcarparts.com/saab/pa...6095/RD8396095
Ja, jag vet det går att köpa men jag är för snål för att betala ~1000kr för ett bockat plattjärn med 3/8" fattning Jag har det material som behövs liggandes i garaget redan för att bygga ett eget så tänkte göra det istället, jag har dock ingen bil och kunna ta mått på och testa verktyget just nu däremot så därför skulle lite hjälp med den biten underlätta!
Jag byggde eget för kaffepengar.
Köp en 3/8 fyrkantsinfattning på biltema.
https://www.biltema.se/verktyg/handv...are-2000019621
Sen kapa bort 3/8 infattningen och svetsa dit på ett plattjärn. Hörnet på 3/8 infattningen ska peka rakt upp.
Längd på plattjärnet minns jag inte. Bara att det blev lite långt, tog nästan i golvet. Men fick mycket mera kraft att avlasta remmen.
En 15mm spärrnyckel rekommenderas att införskaffa med om du inte har.
Den bockning av plattjärnet som är på originalverktyget behövs inte, eller?
15mm ringspärr har jag och det spar mycket tid när spännaren ska lös
Tänkte också göra verktyg men fick pris 500kr på verkstad för byte inkl rem så inte värt besväret. Min rem hade gått ca 14t mil, vad är intervallet för byte?
Har precis köpt en 9-3 sportkombi som behövde lite kärlek.
Hade lite problem att avlasta spännaren men det löste sig med en jätteplygrip som greppade över hela armen. Hade luftburk o motorfäste borttaget.
Vad tror ni om att använda denna adapter från biltema för att avlasta spännaren? 10-099 finns en variant 10-370 men den verkar vara lite längre.
Jag återkommer om någon vecka när jag har testat.
Kommer nog att funka, enda problemet du kan stöta på är att det kan vara svårt att hitta en nyckel som är "nog lång"?
Jag kör också med ovan nämnda "avkapad 3/8"-förlängare svetsad på plattjärn"-varianten.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2