Slösurfade lite igår och sprang på dessa:
http://aliexpress.com/item/1911437443.html
Där har vi alltså en uppsättning smidda H-profil stakar för 2000 kr inkl frakt. Ganska lika dem som EXD säljer?
Slösurfade lite igår och sprang på dessa:
http://aliexpress.com/item/1911437443.html
Där har vi alltså en uppsättning smidda H-profil stakar för 2000 kr inkl frakt. Ganska lika dem som EXD säljer?
Hej, renovering pågår av en 9000 234 motor (96:-a) som skall hamna i min 9-5 Aero -01.
Saknar kolvar och iof så kan ju T5 kolvar duga men vill bygga lite extra safe då originalkolvarna i min Aero gett upp två gånger, visserligen T7 kolvar men ändå..
Tips och tankar mottages gärna!
Som du redan är inne på så duger "T5" original doningar alldeles utmärkt, 500bhp är inga som helst problem.
Vill du ha smidda grejer ändå så har KLRacing (framförallt nu under BF) bra pris på H-profil. Har inte hört något om deras vevstakar till Saab, men dom funkar mycket bra till bl.a. Volvo 8v (B230).
Kolvar kör jag personligen med Wössner, kört cirka 5000-6000mil med 307hk/466Nm och det fungerar alldeles utmärkt.
H profil från aliexpress ska tydligen vara sjukt bra, billiga oxå
Har haft kolvar från Wössner ihop med stakar från EXD i bilen i ett antal år. Det är ganska stor skillnad i vikt jämfört med Saabs originalprylar.
Wössnerkolvar ifrån Maptun klarar 1000+Hk 1000nm+ sedan kroknar kolvbultarna. Vevstakar kan du välja vilka smidda som istortsett, jag har kört med Kinastakar ifrån Aliexpress och varvat 10K med effekter 750-1200Hk, dock blir dom korta och går sönder runt 1100nm
Och JE-kolvar och Verdistakar fungerar utan problem för minst 8-900hk/Nm
Och 8000rpm i en 2.3a.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!