Hej vänner!
Håller på att göra om min gamla 2.3t till en Aero.
Min fråga är kring turboval... Funkar det att köra med -06ans turbo? Passar den bolt on och behöver man en annan kobra?
Har en vän som ska optimera turbon för bilen senare...
Tack
Hej vänner!
Håller på att göra om min gamla 2.3t till en Aero.
Min fråga är kring turboval... Funkar det att köra med -06ans turbo? Passar den bolt on och behöver man en annan kobra?
Har en vän som ska optimera turbon för bilen senare...
Tack
Td04-15T fram till 320hk annars kör td04-19T för upp till 370hk. Tänk på av gas och spridare måste bytas vid runt 270hk
Okok...
Så denna passar?? https://shop.speedparts.se/sv/prod/9...10/591105.html
Måste jag ha en annan kobra? Vilka olje/vattenrör?
Yes. 06 och frammåt har ett annat rör. aka "kungskobran" och du måste ha en trubnos turbo
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Följdfråga, vad händer med effekten om en kungskobra (från en 2006 9-5 Aero 260 hk) monteras i en original 230 hk eller original 250 hk 9-5 Aero? Passar kungskobran bolt-on på de äldre B235R?
Kungskobran passar bara med kortnos turbo som endast satt monterad på dom nyare årsmodellerna.
Det blir för trångt mot vattenpumpen om man försöker montera en kungskobra mot långnos turbon.
Flödet blir bättre med kungskobra och kortnosturbo men effekten styrs mest med mjukvaran.
Dieselsnok från luftburken ökar också flödet.
Lite förenklat så kan man säga att ju bättre flöde genom motorn desto mindre laddtryck behövs för samma effekt.
Senast redigerat av PelleJ den 2018-12-30 klockan 12:57.
Tack Pelle för svaret. Hur definieras "nyare årsmodellerna"?
B235R 260hk 2006-
Dieselsnorkeln är bolt on på samtliga årsmodeller.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död