Hejsan,
Är det någon som har bra tips och erfarenhet av en elektrisk mutterdragare. Pratar då både om sladdlös och sladd.
Räcker det med att slänga ut 1000kr och förvänta sig att den ska åtminstonde palla dra loss hjulbultarna?
Hejsan,
Är det någon som har bra tips och erfarenhet av en elektrisk mutterdragare. Pratar då både om sladdlös och sladd.
Räcker det med att slänga ut 1000kr och förvänta sig att den ska åtminstonde palla dra loss hjulbultarna?
har själv ingen erfarenhet av de sladdlösa men tvivlar på att de orkar med flera hjul på raken. Däremot har jag under ett par år använt en mutterdragare med sladd från "Jula" och den fungerar utmärkt.
Fungerar ypperligt även i andra sammanhang - dra loss fastrostade muttrar/bultar som synes omöjliga att lossa med vanliga verktyg. Knepiga applikationer, där man inte har något mothåll, typ muttern som håller remskivan på generatorn löser den galant.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Jag har med sladd ifrån Clas Olsson, den är riktigt grym!!!!
Jag har denna: http://www.jula.se/mutterdragare-1-2-900-w-009005
Säljs under flera märken men just min står det något annat på som jag inte kommer ihåg. Visst, den drar loss normalhårda muttrar men när däckfirman varit klantig är det fortfarande förlängare och handkraft som gäller.
I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02
Håller med, har exakt en sådan från Jula, har man som jag gör dragit bultarna med momentnyckel (110Nm) går det hur lätt som helst att lossa med denna, men då är det sällan problem med fälgkors heller. Maxdraget med däckfirmas mutterdragare (tror det är få som använder momentstång) räcker inte denna till... Fast med din budget får man ju en bättre än detta och då kanske det funkar utmärkt.Ursprungligen postat av Andreas_Lofgren
/U
Hej. Själv använder jag biltemas för 399:-, funkar ypperligt. Har lossat allt från hjulbultar till centrumbultar och framvagnsbultar utan problem.
Sladdlösa är bra om det är kvalitet, Hitachi och Makita är riktigt bra men dyra.
Sladd likadant, tidigare nämnda är skitbra men dyra. Jula och Slas Ohlsons sladddrivna funkar väl men ingen riktig malla i dom. En pneumatisk maskin har helt annat drag. Sitter det lite hårt orkar inte Julamaskinen alls. Men välsmort och lagom draget skall det ju gå, men de håller inte speciellt länge.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Har själv den från Jula och den orkar knappt dra loss en mutter om så min 2 årige son skulle
varit den som dragit åt muttern. Jag skulle aldrig våga dra åt mina fälgar eller nåt annat heller för den delen utan att efterdra för hand.
Men det kanske är jag som fått ett måndagsex me tanke på att alla andra verkar
ha bra erfarenheter utav dom.
Jag kör på en gul sladdriven maksin från Biltema. Inte säker på att den säljs längre, men den fungerar riktigt bra.
Visst har det hänt att den inte orkat, men då har det också gått åt dragskaft med långt järnrör, så då har det suttit rätt hårt.
jag köpte en 1050w mutterknack på jula för 1 år sedan.
billig men funkar bättre än jag trodde.
bytt många hjul och kamremmar med hjälp av den.
bytte nyss hjulager på fram på min 9-3a och den tog alla bulltar/muttrar.
bröt av mitt 1,5m förlängningsskaft på drivknutsmuttern men maskinen tog den efter nån minuts smatter. men jag tror det var för mycket för den. låter lite konstigt nu.
hyrde en batteridriven på cramo som klara 650nm.
den står på min önskelista nu.
900T -79 / 900gl -86
99cc 2,1 16v -76
Polaren kör med denna från Biltema. Den fungerar ypperligt till att dra loss hjulbultar och diverse annat som sitter hårt.
Han har haft den i över ett år, vi har använt den flitigt och den fungerar fortfarande.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Använder även jag den från Jula och upplever att det är ett bra drag i den, inte som en riktig pneumatisk men kör man några sekunder extra så lossnar det mesta...
Stor och klumpig, för ett jävla liv och luktar kabelbrand när man kör med den men jag är fan nöjd
Det måste vara samma jag har. Det fullkomligt stinker om den :badteeth1:
I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02
Jag köpte mig en likadan nu och den orkarUrsprungligen postat av Travis