AC-reläet blir rätt varmt vid normal drift.

Niklas har helt rätt ovan, magnetkopplingen är en inte helt ovanlig felkälla, glömde den, och är den på gränsen så uppstår problemet typiskt när den blir varm. Problemet är mekaniskt slitage som gradvis ökar avståndet på den kompressorn du troligen har (Seiko - det finns Sanden också, sitter i vissa bilar samt för varma marknader). Se här:
http://forum.saabturboclub.com/showthread.php?t=14559
https://www.saab9000.com/procedures/...rconclutch.php